そんな感じで今日はちょっと休憩。
で、先日仕入れたネタを開放します。
もうすぐ発売のパサートの2.0Tを見に行ってきました。
外観の違いは・・
バンパー横に付くセンサー。
これ、パーキングアシストのセンサーです。
これは駐車時のステアリング操作が自動でアクセルやブレーキ、ギアの選定を人が支持の通りに動かす補助システムです。
たぶんだけど・・
アラウンドビューもついてるんとちゃうかな？
確認してないんですけどね（笑
今回の2.0Tの目玉は・・
アクティブインフォディスプレイ。
たぶん今後どんどんOP化されてくると思われる装備ですよね。
で、
エンジンはもちろん2Lでございます。
ターボはIHI。 最近ぜーんぶIHIな要な気が・・ ※VW/audi
内装などは変化もなく、純粋に2Lになった印象が強い車でした。
本国ではRラインじゃなくてもこれ選べるんですよね。
Rラインのシートも好みが分かれるので、普通に全て1.4Tと2.0Tラインナップすりゃいいのになぁ・・とか本気で思います。
でもって・・
もういっちょ上の2.0T 280PSの4motionも入れたらええのに・・とわりかしマジで思ったり（笑
個人的にはハイラインでGTEと同じアルミパネルとサントロペ（白内装）が選べてこの280PS ４motionで550万以下ならいいなぁ・・と（笑
ないかな？
あってほしいなぁ・・w
最強長距離クルージングマシーンの出来上がりですよ。
なーんてことを2.0Tを見ながら思っちゃいました（笑
では！
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