フォルクスワーゲン VW

【ちょっと休憩】パサート2.0T Rライン見てきました。

そんな感じで今日はちょっと休憩。

で、先日仕入れたネタを開放します。
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もうすぐ発売のパサートの2.0Tを見に行ってきました。
外観の違いは・・
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バンパー横に付くセンサー。
これ、パーキングアシストのセンサーです。
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これは駐車時のステアリング操作が自動でアクセルやブレーキ、ギアの選定を人が支持の通りに動かす補助システムです。
たぶんだけど・・
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アラウンドビューもついてるんとちゃうかな?
確認してないんですけどね(笑
今回の2.0Tの目玉は・・

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アクティブインフォディスプレイ。
たぶん今後どんどんOP化されてくると思われる装備ですよね。
で、
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エンジンはもちろん2Lでございます。
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ターボはIHI。 最近ぜーんぶIHIな要な気が・・ ※VW/audi
内装などは変化もなく、純粋に2Lになった印象が強い車でした。
本国ではRラインじゃなくてもこれ選べるんですよね。
Rラインのシートも好みが分かれるので、普通に全て1.4Tと2.0Tラインナップすりゃいいのになぁ・・とか本気で思います。
でもって・・
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もういっちょ上の2.0T 280PSの4motionも入れたらええのに・・とわりかしマジで思ったり(笑
個人的にはハイラインでGTEと同じアルミパネルとサントロペ(白内装)が選べてこの280PS 4motionで550万以下ならいいなぁ・・と(笑
ないかな?
あってほしいなぁ・・w
最強長距離クルージングマシーンの出来上がりですよ。
なーんてことを2.0Tを見ながら思っちゃいました(笑
では!


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