フォルクスワーゲン VW

もうじき出てくるパサートRライン 2.0Tは現行より40~50万高

そんなこんなで2.0T Rラインの発表が間近になってきております。
もちろん既存1.4T Rラインとは差があるので、ちゃんとその差も出る訳で。
あ、2.0Tが出たら1.4TのRラインは無くなるはずです。
で、その差ですがやっぱり価格。
そりゃそうだ、排気量上がるんですからね。
で、営業さんに聞いてみたら40~50万ほど上がるらしい。
なんとなく妥当な感じ。
装備などの仕様は不明ですが、その内容次第ではお得感も出るかも?しれませんよね。
個人的には・・
このシートデザインが好きじゃないです。
それよりもやっぱりオールトラックに期待ですかね?
ディーゼル4モーション。実用的で走破性抜群っていいですよね。
しっかしほんとB8はかっこええわ。
なにやっても似合うデザインですよね。
例の・・

アクティブインフォディスプレイは普通ガソリン車だとあんまり有効じゃないような気がしています。
オールトラックとかGTEとかはバッテリーモードや姿勢制御云々とかで良いと思いますが・・
あとHUD。
これ、正直、街中だと要らないような気がしました。
なんか邪魔に思えたり。
まぁ、色々ありますが多機能なのは変わらないわけで、
その組み合わせには興味津々です。
あ、アウディの営業さんが給料減りまくりで嘆いてました。
歩合ですからねぇ
そんな感じですが、今日はここまで。
では。


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