そんなこんなでVCDSの互換ケーブルとソレ用のPCが出来たので、
いろいろやっちゃうわけです。
そしてVW/Audiといえばデイライト(DRL)。
DRL、日本の法規では輸入車のそれに融通が効かないことになってます。
でもって販売店自主規制で一応グレーな状態。
なのでその点を理解して運用する必要があると思ってます。
それはディーラー入庫の再はDRL消灯、
そして何かあれば上書きどうぞ・・と言っておくこと。
これについていつも問題になるのは、
お金払ってやってもらった（もしくは部品を買ってやった）から残せ！・・という高圧的なやつ。
基本グレーなものなので、そういう人が多くなったときに、
ディーラーも建前できっちりNGと言わないといけなくなったということもありました。
ええ、アウディの件です。
そういうことで、日本仕様でない機能を起こすことは
前程デフォルトに戻されてもいいという前程でやっておく必要がありますよん。
わたしはDRLが必須に思う人です。
その圧倒的な存在感の主張は安全に繋がりますから。
特に高速道路などのペースが早いところでは余計に。
なので車を買うとなれば、その機能が無い車は選びません。
ということで
夕日が強く当たってるので目立ちませんがセット完了。
最初は輝度100％だったんですけど、ちょっと刺激が強かったので輝度は70%程度に落としました。
ウインカーを出すと・・
減灯します。
※左が少し暗くなってます。
これが出来たらもう満足（笑）
ミラードロップも出来たので、あとはアクティブレーンキーピングの設定が変更できれば・・と思うんですが、そこがまだどうにもわかりません。
時間かけてじわーっと調べてみます。
そんな感じですが、ほんと仕様が変わって面倒に。
8Kがアナログに感じました。
B9は同じように面倒らしい。
それだけ細かく制御しているとも言えるんですけどね。
ほんと昔の車と比べたら全然違いますよねぇ
まぁ、そんな感じです。
では。
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