ずーっとアウディ乗ってたらね、あのMMIが当たり前になってたわけで。
国産ナビのように画面にさわることもなくなるんですよね～
で、オーディオはiPod繋いでなんぼな感じだったんで、
SD付けれるようになってもずーっとiPodだったんですよ。
ええ、時代遅れな使い方だったんだと思います。
それでVWになってディスカバープロになったわけですが、
まだマニュアル読んでません（爆）
もちろん自動車のほうのマニュアルも（笑）
まぁ、直感的にどこまでわかるか？？？的な部分もあると思うので実験ですね。
で、今回もとりあえずiPod繋げばええんやろ？・・と思って繋いでたんですけど、なんか扱い悪い。
フォルダ内再生が見当たらない。
※マニュアル読んでません。
色々探るも見当たらない。
そんな所に代車生活が入ってきたので、実験的にSDからの再生をしてみようとやってみたんですよね。
で、そこで気づいたこと
ええええ～！！
こんな事できんの？・・て偶然気づきました。
※マニュアル読んでません。
最近の国産ナビとかならありえるのか？・・と思いつつ、MMI慣れした身体にとってこれは衝撃的。
iPodでもできるのかもしれませんけど、気づきませんでした。
ディスカバープロ、そこそこ大画面で操作性いいし、ナビのデータ更新も出来るし、地図の詳細画像は建物まで再現。
ゴールの旗なんかgifで靡いてますし（笑
※マニュアル読め禁止。
そこで思うのはMMIのような操作部別体タイプとディスカバープロのような画面操作タイプ、将来的にどっちがトレンドか？ということ
テスラなんかこんな感じだし。。
ケイマンもタッチパネル。
これは前からという言い方はありますけどね。
新型パナメーラも・・
そしてパサートGTE乗っておもったんですけどね、
インパネ内が液晶になると、高い位置にナビがいる理由が無くなるような気がするんですね。
アウディTTなんかはインパネ液晶だけなので足りない感ありますが・・
B9 A4だとインパネとセンターディスプレイが同じ高さなので地図ー地図の組み合わせ表示だと情報が渋滞してるようにも見えます。
こういう表示は実際しないと思いますけどね。
これ、将来的にどっちに進むんだろう？？・・とおもいつつ、
やっぱインパネ液晶も今後の流れになるんだろうなぁ・・と強く感じました。
よし、次の車はインパネ液晶の車にしよう！（笑
そんなこんなでMMIとかコマンドとか操作部別体がどうなっていくかもチェックポイントってことで。
ジェスチャーコントロールが進めばホントいいことあるかもしれません
では。
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