最近ギターが楽しいわたし。
なんちゅーか、楽しいのがぐるぐる回るってのも道具持ちの楽しめるところなのかもしれませんね
もしかしたら色々やってるのを繰り返している結果、
左手の柔軟性が増したせいかもしれません。
人体の不思議・・そんな言葉が脳裏をよぎりますが、
来週は愛知県にいきますよ。
で、今日はこれ
GLAノヨソウズダヨ
なんか現行のよりも普通のSUVって感じですよね。
これマジならGLBじゃなくてもOKって人多くなりそうな予感が。
後ろの予想図はこんな感じ。
リアドアの入りやすさ、いい感じ。
明らかに高さがありますよね
GLBが無骨な感じがあるので・・
あ、GLBはこれ。
しっかしベンツの車種展開もすごいですねぇ
BMWもすごいけど。
一方、国産はラインナップを絞り気味。
この差はいったい・・
まぁ、そんなことはどーでもいいんですが、
マツダはついに車名を海外名に変更するんですって。
アテンザを６
デミオを2にするらしい
ロードスターはロードスターのまま。え？MX-5でえーやんか？
つっこんでいいですか？
6代目ファミリアあたりから国内名の廃止をやってたらよかったんですよ。
323ってかっこいい響きだったのにね。
なんという今更感。
でね、今のマツダ３もグレードの分け方を3に続くナンバーをつけるべきだったんですよ。
まるでBMWみたくなりますけど、表記方法はなんぼでもあるでしょーに。
マツダの車の歴史を振り返ったら、それが響くってわかるとおもうんですけどねぇ
787Bが泣いてるよ。
てかさ、そもそもマツダって車名をないがしろにしがちですよね。
センティア・MS-9・ルーチェ・コスモ・800・MS-8・カペラ・カペラカーゴ・クロノス・MS-6・クレフ・500・ペルソナ・300・サバンナ・ファミリア・ランティス・アスティナ・レビュー・ベリーサ・RX-7・RX-8・MX-6・エチュード・プレッソ・プロシード・トリビュート・CX-7・MPV・ビアンテ・シャンテ・AZ-1・AZ-3・ラピュタ・スピアーノ・AZワゴン・AZオフロード・ポーターなどなど。
これだけ闇に葬ってるんですよ。
そんなマツダ、 ブランディングはうまくいくんでしょーか？
ロードスターをMX-5にしない段階で（略
ちなみに大阪阪急沿線の人は「ペルソナ」と聞いても「ペルソナカード」の印象が強いと思います。
ではTGIF !
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