さて11月27日にMFAプラットフォームの車種について、
「GLA以外は今は買わないべき」と主観を書きました。
そちらについて訂正させていただきます。
「MFAは今は買わないべき。買うなら来年１月発売のFL Bクラス以降に出てくる年次変更後モデルが吉」
・・というのはGLA オフロードの仕様が明確にわかり、事前情報と違いましたので～。
詳しく書くとGLAオフロードからキーレスゴーの設定がある・・とか聞いてたのがありませんでした。
まぁ、深く考えたら想像できたので私も甘かったですね。
さて、次のFLもしくは年次変更で順次導入されるのは
・ステアリング変更
・コマンドシステムアップデート
・ナビ画面大型化
・レーダーセーフティ関係の機能拡充
・キーレスゴー
このあたりが想定されます。
要はBクラス以外もこういうステアリングになる可能性が高いって事ですね。
ベンツの今までのパターンだと、外身はFLで変わりますが、
中身の機能的なものは年次変更でがらっと変わってましたので、
十分に考えられると思います。
そんな感じで訂正っちゅうことでおねがいします。
で、このネタの確認でコネクションに寄ったんですが、
丁度GLA250 4マテ オフロードがあったので試乗してみました。
チェックポイントは足の違い。
見た目のバランスは雰囲気的によくなったのかなぁ・・と思いつつも、
元々ルーフが低いのでそれでも全高は意外と低く・・
ただ後ろから見るとただただ腰高な車。。。。
なーんか・・
予想と違った。。
で、
オフロードは助手席側のフェンダー死角用のカメラモニターがありました。
※白く飛んでるところが画面。
で、その走り感ですが・・・後日書く事にしましょう（笑）
では。
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