メルセデスベンツ

Bクラス タイヤホイール交換&etc

11日夜に大阪まで移動開始、そして本日2時頃に帰京。
盆休みなど、ある程度まとまった休みに実家のある大阪に戻る時は
何かしらの用事をするために戻ってます。
逆に何もなければ帰らないという(笑)
まぁ、出張で細かく戻ってるので、ゆっくりする際は逆にその際が多いかも?
で、今回はわたくしの実家の建家周りの緑の整備。
それに2日間(笑)身体いたい。
あとは高圧洗浄機で奥さんとわたくし実家の清掃、
もちろんお墓参りと入院している親戚のお見舞い。
あとは義父のBクラスの整備。
このBクラスは元わたくしのマイカーです。
タイヤが無いという事だったので、買い置きしてましたタイヤと交換しました。
今回は鉄チンホイール&ホイールキャップ(笑)
順調にダウングレードしております!
元は17インチ、
その後、後期17インチ、
そして限定16インチ
そして今回の16インチ鉄ホイール+ホイールキャップ
思えば色々と履いてるもので。
イメージ 1
ホイールを変えると車のイメージも変わるので、長く乗るには有効な飽き防止になると思われ。
今回のタイヤはコンチのプレミアムコンタクト。
ちょっとスポコンより縦方向に硬いかな?・・なタイヤです。
とりあえずこのタイヤで10年目を迎えれると思われ。
目指せ表彰(笑)
あとは空気圧調整とレーダー探知機のデータ更新とスロットルボディの清掃。
清掃というよりはスロットルの固着を取るようなイメージですかね?
そんな事をやって走らせると・・
うーん すごいよ実用車だよ(笑)
普通に走る分には全然過不足を感じなかったり。
ほんと足には良い車です。運転しやすいし。
などと昔のマイカーを自画自賛。
ドアミラーウインカーの断線の症状が出てますが、しょうがないですよね。
頑張って義父にはのっておいてもらいましょう(笑)


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