メルセデスベンツ

EURO NCAP のAEBシステムの試験がw

いやぁ、この動画見て笑いました。
世の中色んなシステムがありますけど、やっぱ質の差はあるんですね。

これを見る限りではEクラスのシステムは優れてそうです。

ベンツはこのシステムの拡充に期待ですね~
次期Cには載るかな?

万が一の装置ではありますが、やっぱりベンツの0-200km/hの範囲で作動ってのは魅力的@緊急ブレーキ。
とあるメーカーは50km/h以下でフル制動、それ以上は警告のみなんですよね
もちろん30km/h以下でしか作動しないのも多々あり。

目的は軽減ですが、咄嗟に万人がその回避行動を取れない事から考えると必要な装備であるとおもいますね。

個人的に一番欲しいとおもうのは0-200km/hの範囲で動くレーダークルコン。
0km/hまで制御ってのがポイントですよね。

渋滞の30km/h以下のトロトロ走行で有効なんで疲れが軽減されるのは間違いなく。

ちなみにベンツのレーダーセーフティってかなり昔からあります。
本国ではOKだったレーダー周波数が日本ではダメだったんですね。

で、少し前にこれの対策をして日本導入になったわけです。

次車はこの手の装備は必須です。

問題は全ての機能を盛り込んだモデルが買える範囲に無いと言う事(苦笑)

そういう意味では来年から発売される・年次変更されるベンツには期待です。


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