新古で魅力的な価格が多いフェイスリフト前Eクラス。
もちろんタマ数が多い250がほとんどですが見れば見る程面白い内容です。
E250の新古の価格を比べると・・
E250ワゴンアバンギャルド＞E250セダンアバンギャルド＞E250ワゴン（素）となってます。
素ワゴンはRSPやキーレスゴーが付いててもセダンアバンギャルドより安かったり。
そんな感じなので、セダンよりワゴン、特に素モデルのバリュー感は半端じゃありません。
新車価格比でワゴンアバンギャルドは100～150万安くなってます。
素ワゴンは180～230万安くなってます。
未使用車なので登録から半年ってのを許容できればお得な買い物です。
そ～んな事を考えてると、狙い目はやはり2012年次変更後のRSP付き素モデルかと。
見分けはルーフレール。これがクロームになってるのが2012年次変更後です。
なぜ年次変更後がいいかというとナビのバージョンが違うので。
年次変更後はNTG4.5で顔が変わった現行Eと同じです。
フェイスリフト前E250年次変更後は・・
信頼の1.8Lターボエンジンと信頼の7GトロニックプラスでCクラスと同様に熟成のセット
現Cと同じRSPと同じシステム
・・と言う事で考えようによっては凄く安心感があるかもしれません。
でもEの底辺でしょ？・・とか思うでしょ？？
まぁ、そうなんですが侮れないんですよこの車。
つづく
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