前回の続き。
ステアリングセンターが出たので、その後トーがどんなもんか見てみました。
ちなみにKWコイルオーバーを組んで車高を落としてから計ってません（笑）
そんな適当なやつなんです私は。
ちなみに車高については前後とも車庫調アダプターのネジ山で測定。左右を合わせてます。
結果、前はも後ろも約30mmダウンくらい。
で、ステアリングラックは前（前引き）なので、トーインになっているとおもいきや・・
トーアウトになってました（笑）
・・てことはステアリングラックのレイアウトがいいんですね。
リアはトーインのまま。
これは予想通り。
で、どう計ったかは次回に（笑）
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