KW、それなりに落ち着いて来た様子。
リア運転席側が謎のー５mmなのでその原因探ってみます。
パンクだったらめんどくさい。。
あとはリア助手席側がきっちり噛んでないか。。
あ～めんどくさい。。。
ところで車高落としたらステアリングのギア比気になってきた。
あきらかにプロボックスよりも多く回さないと同じ操舵角がでない。
前の車とはなんか違う。
・・てことでVCDSでADSをおこしてステアリングをダイナミックにしてみるつもり。
多分、重さだけでなく操舵角も変わると思う。
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