そんな感じでお友達も車検が近くなってくると買い替えの話が出てくるわけで。
タイトルの件、お二人とも「今回の車は長く乗るねん！」って言ってたんですけどね。
情勢やなんや色々変わるとやっぱ変わるもんで。
まぁ、私が「この車は長く乗る！乗り潰すぞ！」って言っても誰も信用してくれないのと同じなんでしょう（笑）
でS4乗りの方は予兆なかったのにいきなり乗り換えを決心。
RS7とS８を試乗して乗り換えを決心されたみたいです。
S4は現在のスペックを活かせてない＋奥さん運転できない＋駐車場事情＝A3SBとなったみたいです。
「お、すっげーダウンサイジングやなー」と思いましたね。
グレードは1.4Tです。
まさに断捨離。
趣味嗜好が変わるとここまでの変化がでるんだなぁ・・と。
もっと驚いたのはA3SB、自転車が縦に乗るらしい（驚）
もちろん前後のタイヤ外してそれ用のスタンドを使ってみたいですが。
こういうのですね
これで奥様も狭めの駐車場に車庫入れできるようになり、奥様一人でも運転できるとのことです。
うーん。愛妻家や（笑
うちの上を行ってますよね～
もうひとつ面白い事を仰ってました。
「アクセルの踏み幅をいっぱいに使い分けられるのが気持ち良い」
これ聞いて昔のホンダFF車に乗せてあげたくなりました（笑
EG6とか（笑
以前からS3の話が多かったのでこのセグメントだとS3なんかな～・・と思ってたんですけど、ズバッと削るところに奥様への愛を感じますね。
A3 1.4Tはわたしも乗り換えの際に候補にあげてました。
わたしは積載量の都合でセダンでしたけどね。
わたしの奥さんも運転しやすい！って言ってましたが
レーダー安全装置の類いが私の希望に合わなかったんですよ。
まぁ、奥様への愛が足りないということです（笑
FLでそれらは良くなるという話なので、FLが間に合っておれば私もA3にしてたかもしれません。
このあたりが「ニーズの違い」ということになるんでしょうね。
一足先にA5SBからA3SB 1.4T CODに変えられた知人もいるわけですが、
この方もニーズの変化での乗り換えだったので、
その受け皿として1.4Tって選ばれやすいのかもしれませんね。
そんな意外にウケがいいA3 1.4TですがFLでさらに良くなるかも？しれませんな。
まぁ、今のAJのやり方じゃ、また高くしてくるだろうから・・
ダメかなぁ？
そんな感じの方も居られれば、調子が悪いから乗り換え検討という知人も居まして。
A5SBですがまだ二年経ってないんじゃないかな？
窓上下時のキュルキュル音、レーダー制御のエラー、キーレスのセンサー異常などなど。
レーダーのは速度設定してもそれ以下の速度に落ちていくんですって。
キーレスは反応しないのが延々続くらしいです。
ちょっと擦ったりもしてるので嫌気もでてるみたいですが、致命的なのはそれらの対応やAJの最近の方針。
ほんと疑問に次ぐ疑問。そして人気の下落に気づかない強気なAJ。
そんな感じで色々あってこの方は時期みてパサートヴァリアントに乗り換えるみたいです。
この方、元々B7パサートヴァリアントを2台乗り継いだこともありまして、
わたしの乗り換えはもこの方にアシストしてもらいました。
なのでこの方の周りはB8パサートヴァリアントだらけらしい。
私含めて４台ですって（笑
この方曰く、「B7とB8は別物。B8はすごく良くなった。」
と言ってます。
ソレに続いて「そう思わない？」と言われるので、
そうですねーって言う訳で（笑
実際問題VW/Audiの横置きはMQBになってすごく良くなりましたからね。
ちなみにそれ以前のプラットフォームはわたしは嫌いです（爆）
そんな感じで車に対しての要望・ニーズがなんとなく変わってきているように思います。
ライフスタイルに合った選び方・・といいましょうか？
こうやって車のブームも変わっていくんだなぁ・・と改めて実感しました。
そういや新型Eクラスは本日発表でしたね！
ド定番のEクラスがどのような評価になるかに興味津々です。
このあたりもニーズが変わってきてて、今回のEは安全装置関係がえぐいので
その点の注目度が知りたいです。
え？マニアックですか？（汗
では。
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