さて、今回もA4ですよ。
今日はちょっとサイズの比較をしようかなぁ・・と。
カタログPDFから抜き取りました。
で、B8は赤ラインにしましたよ。
縮尺は1000mmの矢印で合わせました。
で、これを重ねるわけですが、ドライバー目線ってことで、
ハンドルで合わせてみます。
画像サイズを生かすために横にしましたよ。
B9のボディサイズは
全長4735（B8比＋15）
全幅1840（B8比＋15）
全高1430mm（B8比－10mm）
ホイールベースは2825mm（B8比＋15mm）
よくデカくなった～・・とか言われてますが、15mmですよ。
片側7.5mm
正直、デザインの違いの印象のほうが強いと思うんですよね。
というのは全高が低くなってるので、ロー＆ワイドに見えるんですよね。
で、よくよく見ると・・
ミラー～ミラーはちょっと狭くなってる感じ。
誤差ですね（笑）
この画像を貼ったついでにダッシュボードの形状も見てみましょうか
以前のブログでも書きましたがラグジュアリー指向が強くなってます。
それはドライバーの囲まれ感の違い。
黒ラインがB9ですが、見ての通りセンター部のダッシュの張り出しが
少なくなっていますよね。
つまりそれだけドライバーを囲んでないってことです。
広く感じるのはその点と、ダッシュボードの高さも低くなっているので。
グラスエリアの高さなどは変わってないから造形の差ですね。
ナビ画面が別になってるのでダッシュも低くできるということですね。
ちなみに・・
シート～シートの間は変わってないです。
ここ、広くなってるかも？？と思ったんですが、意外でした。
で、ハンドルで合わせたら・・
ボンネットの手前のラインは同じですね。（＝位置は同じという意）
現物を見るとB9のグリルが出っ張って見えるんですが、
こう見るとライトがB8より若干後ろにきてるんですね。
だからグリルが出てるように見えるんですね。
で、B8は両サイドのフェンダー前がえぐれてるんですけど、
B9はそれがない。
ということは横から見た時にライト回りの傾斜が強くなってる・・てことですね。
よりロー＆ワイドに見えるデザインってことなんでしょうね。
で、フェンダー部で見るとわずかにB9が広い感じ。
Aピラー側にいくと明確に広いですね。
これはデザインのボリュームを出す為でしょうか？
で、リアドア回りを見るとCピラー前の小さい窓の位置はほぼ変わってないですね。
でもフロントドアの開口部も後ろに下がってますね。
そしてリアドアの開口部も大きくなってます。
これはホイールベース延長の結果でしょうけど、リアシートの座面もその分後退してますね。
つまりウエストラインから上はB8のラインのままでも良いという判断になったということでしょう。
面白いなぁ・・・てことで続く。
では。
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