アウディ

New A4 注目ポイント。

はい、地味顔が好きなわたしです。
予告に反して今回はA4のわたしなりの注目ポイントを紹介していこうと思います。
見た目でわかる点などはスルーしますよ。
メカがDSGってのも割愛。
想像つきますからね。
なのでFFも楽しくなりますよ。
で、まずは・・
1)足回りの変化。
 再設計された5リンクのダブルウィッシュボーンがどんな動きするのやら・・
ボディの拡大に共なっって足回りも見直し、
PCDは130とポルポルサイズ。※SUVサイズともいう。
漠然とアーム長が伸びてジオメトリの見直しも入ったわけなので悪い訳がない。
でもってPCD130のなので剛性感は上がっていると思います。
単純にB8比でショックのいなしが上手くなっててターンインでただ突っ張ってるようなこともないと思いたい。
2)マトリックスライトの有効性
正直TTのマトリックスは有効性がわかりませんでした。
はたしてA4のマトリックスは効果があるのでしょーか?
今回の見た目はマトリックスでなくLEDでも得られます。
なので既存のライトで支障ないかたはLEDでも満足なはず。
そこでマトリックスのアドバンテージは何かあるのか??
・・となるわけです。
実際の都心部街中だと効果もへったくれもないような・・
面白い機能ですが、LEDでも十分に明るいので・・
機会があればチェックしてみます。
3)電動パワステに対するシステムの介入。
単に重さの変化だけでなく意図的に修正・補助などの介入があるっぽい
それらの自然さがどんなものか・・ですね。
4)ブレーキに対するシステムの介入。
ここでいう介入はクルコン未使用時での話。
現B8でも相対速度差がすくない場合、前車と接近すると勝手にサーボが高まり
なんとなしにブレーキをかけてきます。
何もしてないのに足元からリレーのカチカチ音がしてるのであればその事です。
それが今回は色々と複合的に動く可能性があります。
しらんけど。
5)アダプティブクルコンの仕様
今回のはすごいっすよ。
単なるクルコンやありまへん
なんと、待望の0km/hまで制御です。
さらにトラフフィックジャムアシスト機能付き。
だれやジャムおじさんいうたやつは。
これは渋滞時にアクセルやブレーキだけでなくステアリング操作にも介入してドライバーの負担を軽減する機能です。
もちろん車線や周囲建物、隣や前方の状況から判断してるわけです。
これのしきい値がどんなものかに興味津々。
あ、でも65km/h以下での機能だから、それ以上の速度域ではステアも介入のほぼ自動運転は無理っっぽいですね。
でも65km/h以下は実質的に自動運転ですから~
ここの機能によってはほんと遠距離が楽になるかもしれません。
6)各種予防安全システム
今回は色々ありすぎて・・
元々アダプティブが標準なんですが、レーンキーピングもついてます。
しかもハイビームアシストも。
これ、ほんとマトリックスどうやねん・・とか思ったり。
で、今回注目は
「アウディプレセンスベーシック」と「アウディプレセンスシティ」
プレセンスベーシックは乗員向け保護装置。
プレセンスシティは85km/h以下での危険回避機能
なにが面白いかって歩行者まで感知してるんですよ。
で、状況に合わせ警告やブレーキ操作、フルブレーキ操作、
そして極めつけはステアリングへの介入。
これがトルクだけなのかどかは不明ですが、
結構な介入ぶりです。
ターンアシストは対向車による危険を察知したら自動ブレーキ作動。
※10km/h以下
それらの介入に違和感がないか、そして機能的に有効なのかが気になりますよね~
7)ドライバー補助機能
バックカメラは標準。これはもう標準的ですよね。
で、New A4はあらゆる補助機能があります。
まずは「アウディプレセンスリヤ」
こいつは後方から来る車をレーダーでキャッチ。
お知らせ&乗員保護動作が入ります。
でもって停車時にドアをあける際にも後ろを見てて、車などが来てたらドアの内装LEDとサイドアシストの光が点灯してお知らせしてくれるらしい。
なんだかすごい
あとパークアシストも世の流れですね。
あれですよ、自動で縦列駐車とかしちゃうやつ。
その精度がどんなものか。。。
あとは「サラウンドビューカメラ」ですね。
いわゆる360度カメラです。
すごいですよね~
セダンにですよ。
ミニバンやSUVなら良くわかるんですけど・・
これも試してみたいものですね。
そんなこんなですが、それらの機能とコストが見合ってるか、興味津々です。
また他のメーカーとの差がどんなものか・・・もですね。
試乗で色々試しちゃいますよ~

しっかしホント、ノーマルシートは良くなった。
シートヒーター付けれるならアリなんだけどなぁ・・

ちなみに右ハンのフットレストは大きく変わってませんよ。
個人的には足を投げ出せるので好きです。
ベンツCなんか足乗せれないくらい天地が低いですし・・・>

どうせただの足置き。
こんなフットレストで体重支えれるわけないですしおすし。
そんな感じですけどね、街中でとけ込むオーラのなさは健在ですよ。
※大宮で走ってるのを見てそう思いました。

いずれにしてもあと僅かで発売。
色々チェックできそうです。
では。


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