さて、1月も中盤です。
みなさん如何お過ごしでしょうか？
わたしは季節を先取りして５月病、
10日ほど休みたい気分です。
そんな感じですが時間は止まってくれません。
そう、A4のデビューが間近です。
で、色々と見ていると不思議なものでB9はB9でいいなぁ・・と思ってきてたりします。
で、ドイツ御三家と比較するわけですよ
こういうのを見ますとね、意外ときちんと住み分け出来てるなぁ・・と思うんですよ。
趣味嗜好、人それぞれで相容れないことも多い訳で。
で、この御三家を比べるとそういうのに上手くあうようになってるように思います。
ベンツが最近有機的なデザインになってきてるので、BMWと近くなってるように思ったりもしますが、線引きはしっかり出来てるように思えます。
逆にそれらが有機的な分、無機なデザインのアウディは需要があるのかもしれませんね。
まぁ、そんなこんなですが、いくら大きくなってもA5SB未満でありA6以下だったりするわけで。
そうである以上、A6はデカすぎ・・とかA5SBじゃ幅が・・という方には間違いなく需要あるんでしょうね。
A5SBとの比較はほぼ気分でしょうけど。
今回のモデルで気になるのはドアミラーの格納。
畳んだ状態でどうなるか・・が気になってるんですわ。
というのは
都内某所のパーキング。
機械式なんですが、制限があります。
幅1900mm以下。
Q5はアウト、A7も。A6はセーフ。A5SBもセーフ。
そんな感じですが・・
問題はこれ。
格納しても出っ張るミラーはアウトみたいです。
B8後期でも跳ね上げ状態になってますので、
その点は大丈夫であると思うんですが、なにせゴルフの一部は引っかかってるらしく。
わたしはここの駐車場に入るのが必須条件なので、仮にB9がここに入らないのであれば・・・
それだけで候補から外れるかも？？
え？候補やったんかい！！・・て？（笑）
ええ、一応。
あとはレーダー制御がA6同等になってるのは間違いないわけで、
それからどの程度向上しているかがチェックポイントになるかもしれません。
０km/hまでの制御はもちろんですが、レーンキーピングの制御方法がキモですかね？？
日本仕様が本国と違ってしまうのもあるので、日本デビューまでこのあたりは触れないようにしときます。
あとは・・
ホイールサイズか。。
タイヤサイズとホイール幅は同一のはわかってるんですけどね。
オフセットがチェックポイントですかね。
おらワクワクしてきたぞ！
ああ、聞き流してくださいませ
では。
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