アウディA4の新型のデビューがどんどん近づいてるわけですが、
そうなると本来先に変わるはずのA5も変わるわけで。。
で、A4の場合、ディメンションがそんなに大きく変わらないことがわかりました。
これですね
見ての通り、キャビンの形が同じ。
ドアハンドルの位置も。
これはMLBプラットフォームだから。
今回は軽量化がされてMLB2/Evoと進化はしてますが、基本は軽量化。
それ以外は変わらないのでそういう意味では大きく変わらないのも頷けます。
まぁ変える事もできるんでしょうけど、そこは手間隙かかるしイメージがガラッと変わるので保留にしちゃってるんでしょうね。
そのせいでB6→B7になったときのような状態になってるんだと思います。
中身は変わるので違う車なのは間違いないですが、ホイールベースやトレッド、重量バランスは変わらないでしょうから既存と同じユニットの構成だと走って得られる新鮮味は無いかもしれませんよね。
ベンツCのエアサスのプレッシャーで足をやり直したらしいので、乗りごごちは違うんでしょうけど。
そんな感じなので、現行最終型でもまだまだいけるような気がしてます。
ちなみに個人的にはベストオブA4は現行B８後期だと思ってます。
これはMLBになってバランスが良くなった上に、メカの熟成が進んでトラブルフリー、デザインも隙が無く密度が上がっているので。
そんな感じなんですが、A5も同様の印象になるんだろうなぁ。。と思ってました。
・・が
なんとなくあかん雰囲気が（笑
たぶん、A4と同様にキャビンはほぼ同じに思うんですが・・
うん、同じっぽい。。。
でも～
なんやこのライトのデカさ（笑
ボンネットの開口は新A4と同じ。
で、そのラインは見てわかります。
ライトが上に回り込んでるよ・・・
正直ぱっと見、ヒュンダイかよ・・とか思っちゃいました（苦笑）
うーむむむむ。。。
上品だった雰囲気はいずこへ？？
コレで気になるのはA5SBどうなるの？？？ですよね～
New A4とは顔つきが違うっぽいので、今までのようなイメージとは違ってきそうな気がします・・・
うーん。こりゃベンツの時代がきちゃうかもね。
さぁどうなることやら・・
では。
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