出る・出ないと噂になってた車が発売されましたね～
アウディS1です。
お値段なんと415万から！
安いと思うか高いと思うか？・・は価値観次第なんでしょうね。
１３８０kg（国内仕様）で２３１PS、4駆でマニュアルってマニア向けですよね（笑）
これ、個人的に比べてしまうのが・・
ランチャデルタHFインテグラーレ16vエヴォルツィオーネII
これ、良い車でしたよね。電子制御なんか何？みたいなパチンコ玉みたいな車でした（笑）
最終型は565万・・だったかな？
全長×全幅×全高 3900×1770×1365mm
ホイールベース 2480mm
トレッド前／後 1516/1504mm
車両重量 1300kg
215ps/5750rpm、 313.8N・m/2500rpm
水冷直列4気筒DOHC16バルブICターボ 1995cc
内径Ｘ行程 84.0mm×90.0mm
圧縮比 8.0
燃料タンク容量 57リットル
サスペンション形式(前) マクファーソン・ストラット+コイル
サスペンション形式(後) トーションバー式
タイヤサイズ 205/45ZR16
最小回転半径 5.2m
S1SBは430万、 S1 は410万
全長×全幅×全高 3,990×1,745（S1:1740）×1,440(S1:1425)
ホイールベース 2465mm
トレッド前／後 1460/1455mm
車両重量 1380kg
231ps/6000rpm、 370N・m/1600-3000rpm
水冷直列4気筒DOHC16バルブICターボ 1984cc
内径Ｘ行程 82.5mm×92.8mm
圧縮比 9.6
燃料タンク容量 45リットル
サスペンション形式(前) マクファーソン・ストラット+コイル
サスペンション形式(後) 4リンク
タイヤサイズ 225/35 R18
最小回転半径 5.0m
見た目の印象ではそうは思えませんが（笑）
大きさはそんなに変わらないんですよね。
スペックも。
そう考えると「安い」と感じます。
そういう層には売れるような気がしますね。
コミコミ400万にしてくれたら考える（笑）
うーん。楽しそう。
ほんと、これでブリフェンだったらデルタの再来だと思うのに（苦笑）
ちなみに現行デルタは日本では並行輸入が入ってきてた程度。
普通の車になって400万後半だったと思います。
ね、S1安いでしょ？（笑）
でパフォーマンスは・・
ちなみにA4Qは
うん、すっごいいいおもちゃだよ＠S１
コース次第ですけどテクニカルなコースではS4に負けないような気がする。
そんな感じで興味津々な１台です。
・・が奥さんがAT限定なので買えませんけどね（笑）
あとレーダーセーフティ関係がないので。
営業さんには試乗車入ったら乗せて～・・てお願いしときました。
いつ乗れるかな？？？
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