アウディ乗りなら知っている、限定車扱いだったオールロード。
これが明日からカタログモデルになるというニュースが飛びこんできました。
なるほど、明日のパレスホテルのイベントにはネタになってると言う事ですね。
オールロード、A4はFL前の2010年11月から限定で250台発売、
2011年に300台、2012年に200台、2013年に250台
ほぼ毎年限定で販売されてました。
最初のほうで「限定！」というキーワードに飛びついた方はがっくりきたという話をよく聞きましたね～。
限定車なので装備が固定なので、私の選択肢には入ってきませんでしたが、
その年で売れたり売れなかったり（笑）激しかったような気がします。
さてA4オールロードカタログモデルの仕様を見てみましょう。
・外装色は8色 ※ Audi exclusiveによるスペシャルボディカラーを設定。
・内装はファブリックシートを標準
・パーシャルレザーおよび3種類のレザーパッケージを用意
・エンジンは、224PSを発生する 2リッター直噴ターボ2.0 TFSIエンジン
・7速Ｓトロニック
・リアビューカメラ
・オートマチックテールゲート標準装備
すでに年次変更で標準モデルのアバントもオートマチックテールゲートが付くと聞いてますので、仕様はそれに準じてるという事ですね。
このパターンだとアシスタンスパッケージも選べそうな予感。
逆にB&Oとアシスタンスが選べれないと今回も私の選択肢に入ってこないということになるんですけどね。
ただ225PSエンジンとSトロニックの組み合わせは興味あり。
試乗車出てきたら乗せてもらいます（笑）
A6オールロードは・・
・3.0 TFSI
・7速Ｓトロニック
・車高調整が可能なアダプティブエアサスペンション
・5アームデザインの18インチアルミホイール
・アウディプレセンスプラスなどを標準装備
・Audi exclusiveによる2種類のレザーパッケージ
・Bang&Olufsenアドバンストサウンドシステムオプション
うーむ。よくわからん（爆）
A4オールロードはオーバーフェンダーが付いてるんですよね。
で、ホイールオフセットも通常モデルと違って外に出てます。
またタイヤサイズも外径がでかくなってたりします。
結果、通常モデルのホイールやタイヤがすんなり使い回せないのがこの車の難点なんですよね。
それらのネガが限定ではなくカタログモデルになった事でどれだけ払拭されるかが私の興味のポイントだったりします。
個人的にはオーバーフェンダーもボディ同色だったらなぁ・・と思う事もあったりしましたが、同色だと・・
ただの車高が高いずんぐりした車になっちゃいます（笑）
うーむ 賛否両論になりそうな・・
でも海外ではあるんですよ。この仕様
車高落とすとかっこいいんでしょうね
あかんあかん、本末転倒やw
Follow me!
