はい、昨日発表した通り、次車はまたまたA4です。
周りを見渡した際にタイミングがちょっと合わないので繋ぎの一台とも言えます。
「繋ぎ」と言えるような好条件で購入できたのは置いといて、昨日に続き次車の条件の説明を
淡々としたいと思いますw
条件ですが・・
・幅1900mm以下
・５名乗車
・450L以上の荷室
・4駆
・２Lターボ
・本革シート＆シートヒーター
・上級のオーディオ（済）
・レーダー関係の安全装備とクルコン
・センサーとバックカメラ
これですね。
幅については今までこのブログを見ておられる方は良くご存知かと。
六本木ヒルズP1駐車場の制限です。
1900mmまでですが、Q5(1900mm)もNGです。
アウディでいけるのはA5/A6/Q3まで。
そう言う意味ではベンツのほうが選択肢は多いですね。
で、なぜこれに拘るかというと、よく行くからです（笑）
ほんとそれだけ。
それ以上のサイズになると他の駐車場じゃないといけないんですが、
遠くなったり平面だったりするわけですが、平面は訳の分からない混み方してますし、
そんなに広く無かったり。
で、実際1900mm以下でもそこそこおっきいわけですが、
街中での取り回しでストレスがないのもこのサイズ以下だと思ってます。
そんな感じで1900mm以下の条件があったりします。
５名乗車についてはただ単にいざっていうときのためです。
母親が他界し、義兄も上海に転勤って事で、
一気に身内が集まる可能性があるとすれば、
奥さんの両親、もしくは私の姉とその息子＋親父。
もしくは義兄（一時帰国時）と姉とその息子。
そうなると最大５名でないとまずいんですよね。
普段は夫婦２人なんで荷物置き以外では全くリアシートは使わないんですけどね。
CLAでもいいや・・と思ってたのは一応５名でほんとにたまにしか使わないので。
以外とやっぱり必要なんだなぁ・・と今回でほんとに思いましたね。
A5SBは４名乗車なんでNG。大きさとかは問題なかったのでほんと残念。
450Lの荷室ってのは現アバントを基準とした容量。
余程でないかぎりこれで間に合ってますので。
逆にそれ以下は足りなくなります。
なのでA3やAクラス、GLAはダメなんです。
尚、A4は480L。十分です。
で、4駆についてですが、
これはCLAも4マテを狙っていたので、少なくともそれと同等性能が欲しいと感じたので。
縦置きと横置きや、４駆のシステムも違いますが、よーいどんするとほぼほぼ同じです。
最高速度域は空力の差でCLAが強いんですけどね。
まぁ、そう言う事と、またA4に乗るのであれば何か変えないと面白みも何もないので。
雰囲気ですね（笑）
２Lターボについては単にメカトラブルが少ないのと、フロントヘビー回避の為。
感覚的にはV6などはいいんですけど、私の甲斐性では無理です（笑）
なのでA6の2.8V6もちょっと抵抗があったりします。
そんな感じでダラダラ書いてますが、しばらくこんなネタが続きます。
つづく
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