アウディのレーダー関係はアシスタンスパッケージとなってます。
元々はサイドアシストとアダプティブクルコンだけ。
それが年次変更で少しずつ変更が入り、現時点ではさらに緊急ブレーキ機能とレーンキーピングも追加されてます。
ただその動作条件があまりにも未知数だったのでディーラーに確認をお願いしてました。
依頼から10日ほどで回答。
動作についてのQ&Aは下記の通り。
・自動ブレーキ 緊急フルブレーキング機能
Q5は0kmまで介入と何かで見た事があります。そこで質問です。
１）動作範囲（速度）・・30km/h以下とあるが30km／h以上でも動作するのか？
（止りきれないけど介入で被害を軽減させるのか？）
※アダプティブの設定関係なく
→作動範囲は30km/h以下で30km/h以上の場合ブレーキ機能は作動せず警告音のみです。
２）０km/hまで介入するのか？※アダプティブの設定関係なく
→一旦静止後すぐに機能キャンセルされ、クリープにて動き出します(0km/hまで介入します)
３）介入時のブレーキ圧は？※ベンツは車種により50%~70%でフルではない
→Audiはフルです。
４）アラームや警告画像は出るのか？？※A7で鳴るのは聞いた事があります。
→30km/h以上は警告音のみです。
・アダプティブ
１）0km/hまで動作するのか？※A6は0km/hまでと何かで見たので
→30km/h以下はシステム解除され、それ以下は減速制御しません。
２）仮に0km/hまで効いた場合、停車からの再加速はするのか？
※渋滞を想定。ベンツはちょっと踏んでやる必要はあるが設定はそのまま生きてる様子。
→フルブレーキング機能により一旦静止後はクリープにて動き出します。
・レーンキープ
１）動作速度範囲。
→車速薬65km/h以上のときに作動
・サイドアシスト
１）光ってるだけでしょうか？車が居る場合、ステアを戻すような制御はありますか？
→はい、あくまで警告(光)のみで、制御はありません。
そんな感じで機能の横の繋がりはほぼ無い状態。
せめて緊急ブレーキを30km/hでも3割程度効かすのとアダプティブの範囲を５km/hまでさげるとかしてくれたら魅力的に感じるのに。。。。
唯一、ブレーキ介入は100％なのがいいくらいか？
※ベンツは50%とか70%でフルではない。新型Eは知りませんw
悩ましいなぁ・・
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