最近の車ってアイドリングストップがついてますよね。
で、アウディの場合A4 MY13では安全性の問題※でエンジン稼働時にドアを開けるとエンジンがOFFになる制御が入ってました。あとサイドブレーキも自動でかかってたはず。
※某GEOのえらいさんの死亡事故によりメーカーが敏感になってる様子
私が凄く印象に残ってるのはA6の制御でエンジンOFF（キーOFF)・サイドブレーキONになったやつ。
夜とかの車庫入れでドアを開けたとたん、全OFFです。
危ないったらありゃしない。
車はウエルカムランプなどが点灯しますので外から見てる分には存在は多少はあると思いますが、ヘッドライトも落ちてますので危ない。
しかも全OFFからの復帰はすごく手間がかかります。
そんな制御はA4にもあったのですが、やっぱりこれが問題になってるようで（笑）
そりゃそうだ、
面倒くさすぎる。
で、結構これがクレームだったり販売時の弊害になったりしてたみたいです。
・・で、A4の場合しか確認してませんがMY13.5から対策が入った様子です。
内容は依頼があった場合において、ディーラーでのコーディングにより制御を変更・・・らしい。
※デフォルトでは元の仕様のまま
アイドリングストップOFFスイッチでその機能をキャンセルできるみたいです。
これぞメーカー純正コーディング（笑）
てことはいじる場所さえわかればVCDSでもキャンセル出来るってことですね。
ちなみにD曰くMY13は出来ないとの事。
謎ですよね～
ベンツのダイレクトシフトの車はPに入るだけなんで、アウディもサイドブレーキくらいで辞めとけば良かったのにね。
私の場合、コレが原因で次はアウディ止めようと思ってました（笑）
Follow me!
