みなさん こんにちわ。
さて、世の流れはBEVです。
その流れに乗れないのが露呈してきているの日本自動車メーカー、こんな時代が来るとは思いもしませんでした。
え？遅れてない？
いえいえ、絶賛出遅れ中です。
パリ協定を軸に考えていただければ明白。
そうそう、よく電気自動車なんか簡単。すぐに追いつける・・とかいうのを見ます。
はっきり言いましょう。
無理です。
先行したものに近づくには倍以上の努力（つまり開発への投資）が必要です。
その努力がないならば、先行するどこかに負んぶに抱っこされる必要があります。
本田はその点良い選択をしていると思うんですが。
ちなみにその差はどこに出るかというと、シャシーコントロール。
内燃機レイアウトをもろに流用しているBEVプラットフォームはこれが既存の延長上にあります。
これがBEVだからこそできるレイアウト・・を最初からしているモデルはそれに合わせたセッティングができます。
これが何か？
新たなサスのジオメトリーとなるわけですが、内燃機よりも自由度が高くなるんですね。
理想の前後バランスと長いサスアーム、そして適正な駆動輪と細かい制御。
それが簡単にコピーもできないわけで。
そんな感じな電気自動車開発競争。
そんな中、あのJEEPから電動SUVが出ることが発表されました。
なにこれ、かっこいい・・
そんな風に思ってしまう、ステランティスなJEEPですが、2023年に発表予定のこのモデル、なかなかのスタイルを持っています。
ジープというと泥臭さを感じるわけですが、これは実に都会的。
ちなみにまだ名はないらしい。
サイズはレネゲートの下になるみたいですが、どのような構成になっているか？
非常に楽しみな1台です。
ステランティス、勢いがつきそうな予感・・
今日はここまで。
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ということで時節柄、新コロナについてのリンクを貼っときます。
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