みなさん こんにちは
さて、一気に冬がやってきましたね。
冬といえば、イルミネーション。
そして雪。
柔肌が恋しくなる季節となりますね。
温泉、いいですねぇ（ﾄｵｲﾒ
そんな温泉は雪国にあることが多いですよね。
その雪国に自動車で行くにはスタッドレスが必須です。
なんならチェーンも予備で積んでおくのが保険でいいですよね。
ということで、そろそろスタッドレスに履き替えるかお悩み中です。
そもそも、これを別のものにするかとかも頭に浮かんだり。
なんでか？
見た目にちょっと飽きてきて（笑
そんな感じですが、都内でもシーズン中に雪が積もりそうな予感がする今回の気温変化。
その時、ノーマルタイヤだったらどうするか？
とか思いますよね。
基本、乗るな！・・が標準です。
出先なら積もる前に帰れ。
積もってしまったら「諦めろ」
無理に走るとノーマルタイヤでは何かあって当然です。
そして周りを巻き込む何かがあるかもしれない。
その想像力も大事ですよね。
そしてタイヤが違うと雪道でどうなるか？
そんな動画がありました。
全てミシュラン。
アメリカで販売されている３銘柄でのテストですね。
夏タイヤ・オールシーズン・スタッドレスです。
車両はジェネシスG70です。
結果は車に関係なく、こうなるよね〜・・という結果に。
圧雪ですので、タイヤにとっては良い環境なので、
ノーマルでも意外と走れる？・・と思うかもしれませんが、日本のシャバシャバ雪だと差がもっと大きくなるように感じます。
オールシーズンは夏用冬用のタイヤの間の特性がありますが、サマータイヤ比で減りやグリップもスタッドレス寄り。そして性能もそんな感じ。
スタッドレスは問答無用ですが、わりと舗装路強いミシュランでコレなので、ブリジストンのブリザックあたりだと差はもっと出ることでしょう。
そんなタイヤの差がよくわかる動画ですが・・
雪、なめたらあかんで！
さーて、交換いつすっかな？
ということで時節柄、新コロナについてのリンクを貼っときます。
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