みなさん こんにちは
さて、今日もどこかで踏み間違いが・・・みたいな日本になってきましたね。
傾向として高齢者が多いわけですが、高齢者だから踏み間違える・・というわけでは無いと思います。
基本漫然と運転している方はリカバリーしにくいと思われます。
なぜか？
反応が遅くなるから・・です。
そもそも車を運転するポジションはどうなんだ？・・という話になっていくわけですが、
どういう状況であれ、暴走した場合、まず最初にするべきことがあります。
これは間違いなく鉄板ネタ。
どうするか？
ペダルから足を離しましょう
え？・・とか思うでしょ？
これ真面目な話、一番最初に確実にやらないといけません。
しかも
足は確実にペダルから浮かしましょう
※ペダル操作する足のかかとを浮かすと言う意味
浮かすことでポジションが変わりますので、踏みなおした時に正しく踏める可能性が上がります。
この前提でペダルを再度 注意して踏む んですよ。
これでほとんどの場合、位置のズレに気づけるはずです。
もし、それに気づけず、またアクセルペダルを踏んだとします。
そしたら明らかに加速するわけです。
その前に足を浮かしているので、その際は空走してます。
・・ので、加速したら踏み間違えを再認識できるチャンスが生まれます。
それを理解できれば、改めてブレーキを踏みなおすことができます。
もし、それでも踏み間違いを認識できないなら、そもそも車を運転する適正がありません。
とっとと車から降りましょうね。
ということで、踏みっぱなしという行為自体が如何に異常か？・・ということがわかるかと。
ちなみに自動車のコントロール不能時は全てにおいてペダルから足を離す・・は鉄板です。
※アクティブセーフティは別の話として、受動的な状況であれば最初のアクションで・・と言う意味。
雪道走る人はこれよく理解できるかと。
この足をペダルから離す・・てのは本当できそうで意外とできないんですよね。
やろうとしていることと反対のアクションなので。
でもこれが出来るとあらゆる状況に対応できるようになります。
その間に進むのはどうするのかって？
それはしょうがないですよ。運任せです。
だから、そもそも踏み間違いするな・・・てことなんですけどね。
で、ポジションの話。
車をきっちりコントロールするにはキッチリしたポジションを出し、きっちり座っていることが大事です。
でなければ、ペダルと体の位置関係がずれる原因となりますので。
逆にそういう状態でアクセルとブレーキは踏んだらダメですよ。
きっちりコントロールできないから。
つ・ま・り
踏み間違えをするってのは
・そもそものドラポジがいいかげん or 毎回ずれる
・踏みなおしができてない
それらの要素が非常に高いと考えられます。
それに加え、アクセル/ブレーキはスイッチ操作な人はやらかしがちかもしれませんね。
まぁ、それ以外の要素もありますが。
ということで、暴走したらまずはペダルから足を浮かしましょう。
今日はここまで
ということで時節柄、新コロナについてのリンクを貼っときます。
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