みなさん こんにちは
さて、輸入車では多くなった”ちゃんとした”コネクテッドシステム。
これらの定義はスーパーざっくり言うと、オンラインで色々なサービスなどを得られる・・というもの。
間違ってもボタン押したら電話がかかってオペレーターに・・とは違いますのでご注意を。
まぁ、コネクテッドっぽいですけどね。
これらのシステムはスタンドアロンでなく、通信回線を持っているわけです。
日本ではもっぱらその通信起因のトラブルが多いように思いますが、
これは色んな日本独自のものが引っかかってるという説が有力です。
そんな感じですが、これらコネクテッドシステムってOSを積んでいるんですよ。
VW/Audiのコネクテッドシステム、現行はMIB3です。
VWはディスカバーメディア/プロ、AudiはMMIという名称ですが、両方MIB3。
基本は同じで見た目と機能制限の範囲は違う・・という感じです。
これ、確かLinuxベースのOSなんですよね。
つまり、パソコンやスマホみたいなもんなんです。
パソコンやスマホっておかしくなると再起動しますよね？
それでメモリを解放してやるのと、認識落ちや動作してない部分を復帰させてやるわけです。
「再起動を定期的にやってやるほうが良さげ」
最近、そういう風に思うようになりました。
VW系のeSIM通信はドコモです。
基本強い通信を持っているはずが、それ起因でおかしくなることもあるっぽい。
その際はユーザー認証を再度行うことで回復することもありますが、
何度やっても通信が戻らないときがあります。
その時に再起動してやると、すんなり復帰するんですよ。
つまり、「状態がおかしくなってた」という推測ができます。
一説ではメモリ解放できてない疑惑もあるんですが、どっちにしてもPCもスマホも定期的な再起動が必要なので、車載のこれらも同様なのかもしれませんね。
ということで時節柄、新コロナについてのリンクを貼っときます。
Follow me!
