みなさん こんにちは
さて、日本以外の世はBEVってことでアメリカでも既存メーカーがそこそこイケイケです。
アメリカといえばフォード。
紆余曲折あるメーカーではございますが、現在はBEVに邁進中。
欧州のケルン工場ではVWからライセンス供与されるMEBプラットフォームで現在鋭意準備中らしい。
ヨーロッパフォードは本国とは違い独自色がありましたが、BEVでもそれは続きそうなので、面白いメーカーですよね。
そのフォード、Blue Oval cityという名の自動車工場とバッテリー工場をテネシー州スタントン市近くに建設しています。
そこではF150ライトニングも2025年から生産される予定で約6000人の新規雇用が創出されるとのこと。
そしてケンタッキー州グレンデールに２つのバッテリー工場も建設中。
こちらはBlue Oval SK バッテリーパークという名。
みての通り韓国のSKイノベーションが協力パートナーとなっています。
ここでは新たに5000人の雇用が創出されるとか。
合わせて11000人の新規雇用ですよ。
失う代わりに作り出す新規雇用。
BEV時代はこの流れが大事ですよね。
ちなみにこれらの工場に対する投資額、114億ドルです。
日本円で約1兆2750億円
もちろんSKも負担しているらしく、内54億ドルを提供しているとか。
本気ですね。
ちなみにこれらは新たな戦略の一部・・とのこと。
フォードは2025年までに300億ドルを投資するとか。
日本円で約3兆3581億円。
それらの結果、2030年までに最大50%をBEVにするとか。
一方、トヨタは2030年までに1兆5000億円。車載電池開発向けの投資。
目的が違うとはいえ、なんともな。。。
そして雇用創出。
一方は雇用を守る！・・といいつつ整備士不足で（略
「雇用」とは？（哲学）
そんな感じですが、各メーカー新設の工場やバッテリー工場を進めていますよね。
日本も新たに作って雇用創出すればいいのにー（棒
今日はここまで。
ということで時節柄、新コロナについてのリンクを貼っときます。
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