みなさん こんにちわ。
さて、世の流れは脱炭素で電気自動車となっております。
そうなってくると今度問題になるのはタイヤとブレーキダスト。
出るものが無くなると他に目が向くというヤツです。
BEVになると重量が増えるので、タイヤに対する負荷も増えます。
・・ので、外径を大きくしたり工夫がそこにあるわけですが、
いかんせん矛先が向くと工夫がいりますよね。
で、コンチネンタルはリサイクルを押し出してます。
まず・・
これだけのリサイクル。ペットボトルの絵もありますね。
これらを2022年から段階的に進めていくんですって。
うーんサステナブルやね。しらんけど。
個人的に気になったのは・・
リトレッドです。
トラックではおなじみになってきたかと思うんですが、乗用車でもいけるのか？・・とか思ったり。
コスト的に。
まぁ、コンセプトモデルなので実際どうなるか？・・ですが、欧州でいけても日本では都合やらないんでしょうね。
このコンチグリーンコンセプトのトレッドゴムは天然ゴムらしい。
トラック同様に複数回りトレッドできるとのこと。
仮にこういうのが当たり前になって、性能も問題なくて安ければ・・と思いますが、高くなるのがパターン。
そう思いますが、日本メーカーもこういうのに踏み込んでいくんでしょうか？
何かと環境問題が話題になるので、その点も注目ですね。
今日はここまで。
ということで時節柄、新コロナについてのリンクを貼っときます。
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