みなさん こんばんわ
さて、みなさんはステランティスのDSってご存知でしょうか？
DSといえばシトロエン・・とピンと来る方は「エンスー」という言葉に懐かしさを感じると思うんですが、そのシトロエンのサブブランドがDSです。
シンプルに高級チャンネルと思えばいいですね。
レクサスみたいなもんです。
このDS、日本では見かけることは少ないと思います。
なぜか？
日本の新車販売ディーラーが12店しかないから。
東京でも青山に１店舗です。
そうそう、ブルーノートの横ですね。
面白いのは都市部に全部あるとおもいきや、大阪には無いんですよ。
でも神戸と京都にはあるんです。
これ、担当者は相当大阪嫌いということですね。知らんけど。
そんなDSをよく見る私ですが、そのDSが2024年からはBEVだけしか売らないよ・・と発表しました。
何がすごいって今のラインナップでBEVは一台だけなんですよ。
まるでレクサスみたいでしょ？
でもやるんですって。
推測ですが、これらは今のe-CMPプラットフォームを使うのではなく、
新たなBEV専用プラットフォーム、STLAを使うんだろうと思うんですが、
フィアットも2030年までにBEVのみに、そしてボクスホールも2028年にBEVのみになるという話なので、それらのベースとなるモデルがDSからぽこぽこ出て来るということなんでしょう。
一見PHEVに力を入れてたように思うDSでしたが、ほんと用意周到ですよね。
で、これで思うこと。
現在日本ではチャンネルが少ないわけですが、これってテスラのそれとイメージが被るんですよね。
まぁ、テスラ はもっと少ないわけですが。4店舗ですし。
で、BEVに一本化したらテスラ 的な販売が進むんじゃ？・・と思うわけです。
具体的にはなんとも言いようがないですが、なんとなく・・うーんイメージ的な・・
オンラインで契約とか・・
ともかく そういうテスラ があるのでユーザーのイメージがテスラ に寄って、
「あれ？DSって以外と販売店あるんだな？注）テスラ 比」となるように思います。
知らんけど。
そんな感じですが、本当に2024年からそのようにできるのか？
違う意味でその動きを見ていきたいですよね。
まぁ、日本は遅れがあると思うんですが。
ということで、今日はここまで。
アメブロも書いてます。
ということで時節柄、新コロナについてのリンクを貼っときます。
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