みなさん こんにちわ。
今日も雑学タイムです。
最近はいろいろなロンダリングがありますよね。
なのでその真偽を見分ける目が大事ですよね。
逆にそれでもニーズにあえば良いという言い方があるんですが。
BEV時代になると中国が〜・・みたいな話がありますが、
たとえ中国でBEVが色々あったとしても各国の規制がありますから、
そのハードルがあるわけです。
なので現地向け地産地消モデルが日本にくることは基本的にないわけです。
ですが、グローバルカーであれば別。
例えば中国生産ボルボとか。
ボルボは中国メーカーと化してますが、そのブランドを維持すべく輸出モデルは作ってますよね。
例外的には上海テスラでしょう。あれは完全に元からグローバルカー。
そんな感じで意外と垣根は高いわけですが、それでも海外進出を狙うべく、
グローバルカーとして作って出していこうとするメーカーもあるわけです。
それがドイツの電気自動車ブランド Elaris。
これ、元は中国のSkywellです。
そのメーカーのBEO、元のメーカーでいうとDorcenというモデル。
でもそこからグローバル仕様にしているので、とっても高くなってます。
それはでも中国の話。
ドイツでは安価なBEVと言われています。
これがもうすぐドイツで発売されるらしい。
これがドイツから日本に輸出となるか？・・は無いと思いますが、
このような国籍不明車が今後は増えそうに思います。
ちょっとこれとは違いますが、海外メーカーの中国製造の車・・が今後は増える見込みですが、
これらについてはきっちりしたメーカーが監修しておれば問題ないと思います。
スマートとかはこれかと。
タイ生産の日産車と同じようなもんですね。
ちょっと違うけど。
そしてOEMも益々増えていくと思うので、その中身もどうなのか？どう違うのか？
見極めないと・・と思いますよね。
まぁ、意匠以外は同じがパターンですが。
BMWのアレとかね。
ちなみに私のフォルクスワーゲンT-RocはポルトガルのVW工場製です。
ユーロ最高！（笑
今日はここまで。
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お時間あるときにぜひどうぞ。
そもsm
ということで時節柄、新コロナについてのリンクを貼っときます。
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