みなさん こんにちわ。
さて、上海モーターショーがコロナに負けず始まりましたが、各メーカーから色々と出てますね。
話題の一つはトヨタのBEVでしょう。
待ちに待ったそのモデルはどうなるのか？・・と期待してました。
・・が、今回も製品版のワールドプレミアでなくコンセプトカーです。
しかもスペックの開示はなしです。
もしかして・・と思ってたことではありますが、まんまRAV4なんですよね。
インテリアもその流れ。
トヨタのいうBEV専用プラットフォームも、日産的な考え方やな・・と感じたのはここだけの話。
※内燃機関の流用っぽく見えるFFが基本のもの。なんで専用なのに最善なRRにしないんですかねぇ（ﾄｵｲﾒ
そして2022年半ばに生産が開始・・と。
なるほど、デリバリーでない・・と。
そしてスバルとの「共同開発（棒）」。
この意味は深掘りはしませんけど、お察しな感じですよね。
今回のこのニュース、面白いくらい盛り上がってないんですよね。
ニュースでもさらっと。
そして注目は海外の媒体でネタにしてないケースが散見されます。
これはすごいなぁ・・と。
まぁ、「そのように」見られているということなんでしょう。
果たしてトヨタは巻き返しができるのか？
他社より先に全固体でリリースできるのか？
何かと心配ではあります。
VWグループは全固体のスケジュール作ってますからね。
「必要なのは特許の数ではない」というのがよくわかる事象・・と思ったり。
まぁ、トヨタなんで策があるに違いないです。
とりあえずは2022年のデリバリーを期待して待ちましょうね。
ということで、今日はここまで
ということで時節柄、新コロナについてのリンクを貼っときます。
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