みなさん こんにちわ。
さて、輸入車といえばヨーロッパ車。
そんな方も多いと思います。
そんなヨーロッパ、日本車も売ってるわけです。
まぁ、向こう生産のがほとんどとなると思いますが、
日本にいたらどれほど売れてるか？・・なーんて全くわかりませんよね。
で、ちょっとその情報を探ってみました。
まだ詳細はわかりませんが、1月〜11月のシェアがあったので、
今回はそれをネタにします。
はいこれ。
VWの圧倒的なことよ。
先日PSAとFCAが合体したので、それらで20%あるということですね。
この台数に対してCO2排出云々が決まるわけですが、先日ニュースでVWがCO2排出目標を達成できなかったとありましたよね？
あれ、わずか約0.5g/kmで達成できなかったんですって。
しかもこれ面白いのはVWとアウディは目標を上回ってるんですよ。
つまり、ポルシェ・シェコダ・セアトで目標値に満たなかったということです。
また後日、書きますが上っ面だけではわからないことが多いもんで。
台数多いからこそ・・な感じですよねぇ
逆を言うと、台数が増えるほどそれに縛られる・・と。
そんな感じですが、この数字見てどう思います？
ヒュンダイが何気に上位ですよね。
トヨタ以上です。
これはあの国のあの戦法が効果をもたらしている・・と言えましょうが、
日本から見ると信じられないような数字ですよね。
あっちの国からすればアジアの国の差なんてざっくりしてるんでしょうね。
地理的にも品質的にも。
日本人がユーロ圏の国の差をくまなく知らないのと同じなんでしょう。
なので、アジアメーカーと思われてるだけかもしれませんね。
そんな感じですが、これだけトヨタ以外のシェアがこれだけあると、
そりゃこれらが進めるEV化がどんどん進むわけですわ。
そんな感じですが、いろんな情報を集めれるようになったので、
世の見え方もかわっていきますよね。
さて、この先どうなるんでしょうねぇ
ということで今日はここまで。
ということで時節柄、新コロナについてのリンクを貼っときます。
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