さて、ついにヴィッツがその名を捨てました。
スターレット、ヴィッツ、そしてグローバルネームのヤリスですよ。
今回からTNGAらしいっす。
なのでT(E)NGAでYARIS(GI)な感じでネタになるのは間違いないと思われ。
まぁ、カップル乗ってるだけでヤリス（ry）って言われそうな予感がします。
そんなヤリスはこれ
あ、間違えた
これ北米デミオヤリスや
新たなのはこれ
なんやろう・・
あんまり変わらんような気がする・・
まぁ、正直ね、これはイマイチに思ってます。
ACCもないし。
インテリアにもちょい無理矢理感を感じたり。
何かのニュースで見ましたがVWを研究してリアサスのトーションビームはVWと同じトレーリングアームを前後方向に並行する形で配置し、ロールした時に発生するトーアウトをトーコレクトブッシュで抑制するという設計なんですと。
なんちゅーか・・まぁ、良しとしましょう。
最近思ってますが、海外設計のトヨタ車ってほんと良くなってきてますよね。
その流れでより良くなっていけばええと思いますが、
まぁそこはトヨタですからね。
ちなみに個人的には・・
3代目中期のLED付きがベストオブヴィッツだと思ってます。
理由はデザインが合理的だから。
そしてヘッドライトユニットに金がかかってたりします。
まぁ、価格相応ですけどね。
エンジンは信頼のダイハツ製（笑
まぁ、そんな感じですが今回のヤリスはアクアを食っちゃうんですが、
じゃあアクアはどうなるんでしょう？・・・て思ったり。
まぁ、アクア大嫌いなのでどーでもいいんですけどね。
ということで、今日はここまで。
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