メルセデスベンツ

激務からの開放

展示会も無事閉幕し実りの多いイベントになりました。
もともと今回の展示会に対して社内での関心は温度差が激しかったので、
結果的に良い流れが出来そうなので温度差も少なくなると思います。
明日からは年末に向けての追い込みと展示会のもろもろの整理がありますが頑張ろうとは思います。

Bクラスのステッカーはがれの件ですがディーラーが年内都合が付かないとのことで
来年の施工で話をつけました。

来年はCクラスが発表なので楽しみですがはたしてCDIは出るのでしょうか?
気になります。

B170が来てから約半年ですが早くも7000kmを越えました。
人よりちょっと走りすぎかなとは思いますがこれでも都内ちょい乗りだけです。
ETCもつけてから2回しか通ってません。
いざというとき良いですけどこれもまた道楽かなと思います。

7000kmを超えてからなにげに感じるところですが、最近はすごくスムーズに動きます。
暖気が終わるまでは相変わらずですが、暖気後はするする~っと気持ちよく加速します。
CVTの変速学習がいい塩梅なのか大体停止時からの加速や中間加速ですっと踏み込んだ感じで
2600~2800回転でキープの加速(CVTですので)になり丁度良いです。
最大トルク・馬力は3500回転付近ですのでまだ余裕はあります。
のればのるほど味があるって感じです。

しかしはじめて試乗したときとはべらぼうに印象が違います。
学習能力が人によって差が出るのでそのように感じるのでしょうね~
だから自分の運転に染まってくると気持ちいいんでしょうね~


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