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みなさん こんにちわ
さて、世は電動化時代、電動王に(略
そんなところに電動化したVWゴルフ8が日本デビューするわけです。
そのカウントダウンがじわーっと進んでいくわけですが、デリバリーは6月予定。
今回のゴルフ8のポイントはeTSI。
48Vのマイルドハイブリット、BSGを積んでいること。
これによりドイツでの実燃費は・・
この通り。
複合で14.4km/L
通勤で14.7km/L
エコランで19.6km/L
高速域スポーツ走行で10.9km/Lです。
欧州カローラスポーツの2Lハイブリットと比べても遜色ないレベルです。
BSGでこれは立派。
1LのeTSIはもっと燃費が良いので街中利用では十分だと思われ。
「EVまでのつなぎ」をどうするか?・・というのがこの先10年での悩ましいところだと思うんですが、
その意味でもゴルフ8はいい塩梅に仕上がっていると感じます。
そんなゴルフ8、予約は始ってますが色々とわからない点が多く。
価格なども正確に決まってませんでした・・・が、これがハッキリしましたよ。
ちなみにそれまでに発表されてた予想価格ですが・・
1.0eTSI Active 300万円台
1.5eTSI Style 360万円台
1.5eTSI Rライン 365万円台
・・でした。
で、判明した正式価格ですが・・
ゴルフ eTSI Active 3125000円(税込)
ゴルフ eTSI Style 3705000円(税込)
ゴルフ eTSI R-Line 3755000円(税込)
うん、大きく外してはないですね。
OPは
ディスカバープロパッケージ 198000円
テクノロジーパッケージ 209000円 (eTSI Active)
テクノロジーパッケージ 165000円 (eTSI Style / R-line)
ラグジュアリーパッケージ 231000円 (eTSI Style / R-line)
・・となりました。
何がどれ?・・てのはこれを見てくださいね。
ディスカバープロパッケージはほぼ装着が必須となると思われる装備です。
これは非装着車は受注生産になるっぽいということで。
Ready 2 DiscovorでもApp-Connectでgoogle-mapが使えるような気がしますので、
程度の差はありますがナビに苦労はしないと思うので、実際にはどうなのか?・・が注目される点でしょう。
そして最近わかったこと。
シートヒーターは標準らしい。あとステアリングヒーターも。
でもシート自体は電動でないとか。
これは一部電動の可能性はありますが、まだ見えてないです。
これだけ見ると、素eTSI ActiveでVCDSで各種コーディングしたのがコスパいいように思うんですが(笑
さらなる詳細の情報が欲
しいところですね。
ということで、今日はここまで。
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新型コロナについてはなによりもここを確認するのが間違いないと思われます。
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