そういえばそんな事言ってたなぁ・・
と、思い出した今日のニュース。
VW T-CROSS 日本デビュー間近。
営業さんが「T-ROCでなくT-CROSSが先に入ってくるのが納得いかん!」・・と以前に話してたんですが、
それが本当になったみたいです。
これはアウディQ2にガチにあたるとアレだからT-ROCでなくT-CROSSにしたんかいな?・・とか思うわけで。
忖度忖度!
そんなT-CROSSですが、今回はなんとベンツやアウディみたいな展開方法を取るみたいです。
1stエディション商法ですね。
それくらい、特別感を出したいってことなんでしょーか?
で、これの内容を見てたらVGJの思惑がなんとなくわかったり。
それはこのこと
ポロとゴルフとの比較ですが、ゴルフより取り回しが良いサイズだけど、
ラゲッジがあるってのを強調してます。
そのCセグメントの層で売れてるシティSUV層を取りこもうって策ですね。
ちなみに話ではリアシート倒したら700cのロードバイクが乗るらしい。
いや、ほんとにそんなこと書いてたんですよ。
まじでまじで。
で、
ちなみに今時のレーダー制御もあるみたい。
これの試乗レビューなども色々でてますね。
なかなか日本向けとしては面白いかもしれませんね。
ちなみにEURO NCAPのスコアはこれ。
MQBってすごいわ
で、その動画はこれですね。
そんな感じですが、3気筒1Lターボがメインであろうこの車。
街乗りでは不足ないと思うんですが、果たしておいくら万円なんでしょうね?
場合によってはゴルフ食っちゃうよね。
Q2ユーザーとかも。
何気に気になる一台だったりします。
ということで今日はここまで。
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Motor Magazine (モーターマガジン) 2019年11月号 [雑誌]
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