みなさん こんにちわ。
さて、世は電動化時代(ry
さて、ノルウェーがどんどこ電動化が進んでるわけですよね。
日本よか寒い国なのにすごいですよね。
その勢いがエグいの一言で、これはさすがに予想以上。
そのノルウェーの2月時点で自動車の割合がどうなったのか?
興味ありますよね?
これ
出典:CleanTechnica
おいおい、どうなってんだこれ
BEVが47.5%、PHEVが31.6%ってBEVのほうが多いですやんか。
そしてそのプラグインの割合が79.1%ってほぼ8割。
プラグレスのハイブリットは8.2%
ガソリン5.9%でディーゼル6.8%。。。。
日本では想像できないくらいの状況ですよね。
以前も書きましたが日本はEV環境が何かと遅れ、ユーザーのEV導入タイミングは2025年以降が一つの目安になってくると思ってますが、こういう寒い国が先に進んでもらうと課題や問題点などもそれまでに洗いざらいになるので、それはそれでありがたい話ですよね。
結果的に輸入車のEVが日本導入になった際は選定がしやすくなるわけですが、話を戻してノルウェーで2月のそれらのベストセラーもみてみましょう
出典:CleanTechnica
はいこれです。
注意点ですが、ヨーロッパで一番人気のフォルクスワーゲンiD.3とテスラ モデル3が2021年に入ってから流通が通常通りでないので、それらの影響が反映されています。
その結果、
アウディe-Tron
日産リーフ
ヒュンダイコナ
これがトップ3ですね。
ちなみにガソリンとディーゼルは 1月び21.5%から12.7%に。
前年比では大幅に減になっているみたい。
プラグレスハイブリットも11%から8.2%に減ったんですと。
3月はさらにプラグインカーが増えると予想され80%超は間違い無いと予想されてます。
いやはや、なんともすごい変化といいましょうか。
ユーロのその変化による様々な変化にも注目ですが、
人口比が違うとはいえここまで変わっていけるのは驚愕の結果ですね。
ということで、今日はここまで。
ということで時節柄、新コロナについてのリンクを貼っときます。