さて、わたしですが、前の前の前の前の車がBクラスでした。
先日まで義父が乗ってましたが、事故で廃車になりましたけどね。
で、当初からスポーツツアラーとして売られてたわけですが、
初代はサンドイッチフロアでその都合で全高が高く立体駐車場に入らないサイズで
当時はそれで難がある車・・とされてました。
でもそのサンドイッチフロアが面白くて硬い板の上に乗って走ってる感は不思議な感覚でしたね～
そのルックスがゲンゴロウみたいだったのでゲンゴロウ号とか言ってたっけ？
で、その後のモデル、つまりW246はサンドイッチフロアは廃止。
その分全高が低くなり普通のMPVに見えるように。
バリエーションも豊富になりましたがBクラスは空力が抜群にいいので
B250 はMFAの中で加速・トップスピードが一番優れてました。
※AMG除く
個人的にこのBクラスという車、すっごい好きなんです。
そのボディに対し室内の広さや積載量がクラス最大級・・どころかCクラスよりも優れてたりするので、その「合理性」に惹かれるわけで。
そのBクラスがついにモデルチェンジでW247になります。
これがBクラスです。
なんかさらにシュッとなってEクラスのテイストが入ってますね
さらにラインが綺麗になって上品になってるように感じます。
一見、華がないように思える車ですが、個人的にはこの車は磨いてニヤニヤできるタイプだなぁ・・と（笑
そして積載ですが・・
おい、カヤック載せちゃうか？
見た感じではラゲッジの全長は伸びたような。
でも長さはちょっとないので自転車はホイール取る必要があるかも？
そんなBクラスですが・・
内装がAクラス同様にBクラスっぽくありません。
ダントツのこのクオリティ。
シート形状もデザインもかっこいいので今回ももれなく気になる車になるような気が。
そんな感じですがそれらの素性は今月出るAクラスで判明すると思うので、
ちょっと色々楽しみです。
ほんと手頃なサイズでマルチパーパスなので便利なんですよねぇ
そんな感じですが、私の車の車検までには日本でも発売になるはず！
そんなことを悶々と思ってたり。
いやぁ楽しみw
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