さて、なんやかんやで仕様が固まってきましたプロボックス。
もちろん今回の目玉はLEDヘッドライトバルブに交換したこと
![](https://scontent.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/15192705_1163352817079042_2420891831817558711_n.jpg?oh=b33c0a61a2cc52604edfccf0f9a7fdbc&oe=58B8B45D)
はいコレ点灯状態。
白いです。
モノはこんな感じでポン付けです。
で、こんな感じになります。
こやつの特徴は
やっぱこれなんでしょう。
あとこの遮光板
結果
カットラインも出てます。
散々色々比べてこの点についてはIPFとフィリップスがいい感じでした。
たぶん、この2社のは高いですけど外しは比較的少ないんだろうなぁ・・と思います。
ただフィリップスはアフターサービスでいろいろ難があるとアマゾンのレビューでありました。
で、レビューのいいIPFにしたわけで。
ビフォーアフターです。
![](https://scontent.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/15094493_1163352877079036_6742715253289853268_n.jpg?oh=7d7de40fadbcf8b07bed1008daf4d767&oe=58C5B028)
![](https://scontent.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/15181253_1163352993745691_8510419847369338239_n.jpg?oh=6a5f1d0c848808d27a49151b5be03f19&oe=58BF2677)
しっかしあれですよ
HIDに比べたらホント安いですよね。
光量などはHIDのほうがあるわけですが、リフレクターとの相性などを考えると
光源の位置などがピッタリのLEDのほうが無難に感じます。
またLEDは光がパキッとしててかっこいいです。
ハロゲンバルブやHIDとは違うこの感じが最先端(笑
基本的にわたしは「安全は金で買う」派です。
ヘッドライトが明るかったり周りから見て特徴があれば
それだけ夜間でも認識・意識される分、リスクが減るのは間違いないわけで。
おかげさまで高速夜間走行は相当楽に感じます。
今回のプロボでは色々と触りましたが、
色んな意味で費用対効果が高い一品であると感じました。
あとは何年持つかですね(笑
保証が3年なので安心っちゃ安心ですけど・・フィリップスみたいな対応だったら怖いなぁ(笑
ちなみにメーカーに事前に適合と車検については確認済みです。
ちゃんと回答いただけました。
あ、ちなみに車検でのヘッドライトの光軸や光量などは
HIDのキットのグレアが酷いのが問題になり厳密になったみたいです。
よくわかりませんが、ローでも見るようになったみたいです。
そんなこんなで良く選ばないとだめですね~・・てことですね。
でわ