みなさん こんにちわ
さて、世は電動化時代、電動王に（略
そんな感じで2035年に向けてのロードマップが色々でてくるわけです。
これらはパリ協定が大前提にあるわけで、
その環境対策が世界で渦巻いているということですね。
決して陰謀論ではありません。
で、それも伝統的なものに影響をもたらすわけです。
ジープとかにも。
ジープは2020年9月にラングラー4×eハイブリットを発表しました。
まさかラングラーがハイブリットになるとはねぇ・・と思いましたよね。
それくらいCO2排出量についてはペナルティもあるのでメーカーも過敏になっているということでしょう。
もちろんベンツのGクラスも電動化すると言われてますよね。
フルEV化も予定されているらしいです。
これらはいつ頃になるか見えてないんですが、その手で見えてきたのがラングラー。
どうも近々に完全EVが用意されるんでは？・・と噂に。
どうやらラングラーEVのコンセプトが発表されるらしい。
これがそのまま製品になるかどうかは別にして、今わかっているのはトランスミッションがあること。
一般的にEV AWD は複数のモーターを搭載が鉄板ですが、全く異なるアプローチですよね。
つまり、エンジンを純粋にモーターに置き換えたようなイメージなるという。
今までのクロカン思考の方にはある意味受け入れられやすいかもしれませんね。
‥が、それだとモーターの駆動ロスが少ないというメリットを全て捨てることに（笑
ワイルドすぎて何も言えねぇ（笑
そんな感じですが、4×eは1月に発表され9月に製品版を発表しました。
そのパターンからすると、2021年 年末にもしかしたらこのEV ラングラーが発表されるかもしれません。
うーん、どうなるんだろう。実に興味深い。
とりあえずコンセプトモデルの発表を楽しみにしましょうかね？
ということで今日はここまで。
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時節柄、厚労省サイトのリンクを貼っておきます。
新型コロナについてはなによりもここを確認するのが間違いないと思われます。
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