みなさん こんにちわ
コロナなクルーズ船のアメリカ人の移送をするといいながら、結局「日本に任せるわ（ﾃﾍｯ）」となったわけで、
なかなか色々な憶測ができるわけですが、みなさんいかがお過ごしでしょうか？
わたしは東京事変のライブチケットの先行予約抽選に二連続で敗退中です。
残すはぴあ先行と一般発売となりますが、確保できる気がしません（笑
これ、色々みてて「倍率高杉」という話があるんですが、実態の母数がわからんのに
それをいうのって根拠がないですよね？
なので、単にくじびきで大吉を引き当てれるかどうか？・・なレベルで捉えるのがいいんだと思うんですが・・
いろんな人いて楽しいですね（ﾆｯｺﾘ
そんな感じですが「新車のBMW最大1000台が雨ざらし＆砂利で傷だらけのワケ」て記事があったんです。
詳しくはググってください。
これがね、色々悪意があって面白いんですよ。
＞東側は太平洋に面し、西に進めば緑地や山々が連なる自然豊かな地、（略）
＞この市の山中に約635㎥の産業廃棄物を不法に投棄したとして、とある業者が行政処分を受けた。
＞その同じ市内の土地に、雨風に晒され、泥まみれになった大量の車が置き去りにされていた。
＞「産業廃棄物の不法投棄が繰り返されているのか」、そう通行人に尋ねると、思わぬ答えが返ってきた。
＞「これは、BMWの新車ですよ」
ね、すごい印象操作。
同じ市内の別の場所なのに、さも同じ場所のような書き方。
これじゃ、この市全部が産廃まみれみたいじゃないっすかぁw
これ、市も怒っていいレベル。
しかもタイトルの「砂利で傷だらけ」も言い過ぎ。
本文の「泥だらけ」も。
ただのよくあるモータープールの光景じゃないですか？
よくこれだけ書けたもんだなぁ・・と。
さすがのBMW好きじゃない私でも閉口するレベルです。
まぁ、このグリルには閉口しますが（笑
輸入車に限らず車は各拠点に行く前はこんな感じですよね。
程度の差があるくらいで。
特に輸入車なんかは
完成後保管→船積み前保管→船内保管→荷下ろし後保管→検査待ち保管→検査後保管→出荷前保管→モータープール保管→
各拠点保管とたくさん一時保管があります。
その中である程度調整で留まるのが長くなることも。
ちなみに私のパサートは豊橋のタワー内にひっそり隠し持たれてたVGJ在庫です（笑
物流の基本であるわけですが、その流れの一部を切り取っての報道となりますが、
このタイミングは12月だったらしい。
つまり、一番売り倒す時期とも言えるわけで。
輸入車はオーダーをかけてからざっくり1ヶ月かけて製造、送り出すわけです。
で、1ヶ月かけて船でわたってくるわけで。
なので在庫調整や見込みなどもアバウトになりますよね。
国産のそれらとは意味がちょっと意味が違います。
ほら、某H社のリコール問題でフィット山積みとか。
まぁ、この記事の締めは「行き過ぎた販売ノルマを是正すべきではないか」・・です。
散々保管状況で色つけて文句をつけた挙句、それがひどいので・・てことです。
で・も・ね
印象操作から入る記事って信用できませんやんか？
しかも販売ノルマ云々って言われるより、「B販売が多い」・・と言われたほうがしっくりくるんですが （笑
そういう歪んだ売り方に提唱するならまぁ、わかるんですけどね。
でもそれがあるから即納もあるし、好みの仕様も短期間でゲットできたり、
あと安く新車未使用がえれたりもするんですよ。
そこで実際問題・・
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これだけ新車が売れてるんですからいいんちゃいますの？
それも戦略でしょう。
でもって「販売台数だけで競う」云々と注文をつけてますが、それをBMWだけに言ってるのも滑稽で。
全部にいうのだったらわかりますけどね
それ、トヨタやズズキにも言ってみ？・・と思うわけです。
ましてやベンツにも。
はい、ここでピンときませんか？
これ、どこぞのメーカーに頼まれて書いた記事じゃないの？・・と。
ほら、印象操作激しいし、特定メーカーだけの非難だし。
B販売で熾烈な争いをしているのはBMWの他に・・あ！もしかしてM・・うわなにをするくぁwせdrftgyふじこlp
注）このブログの半分は偏見と妄想、のこり半分はやさしさでできています。
ということで今日はここまで
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