さて、なんやかんやでダイハツ製のライズが非常に売れてるとか。
その売れ方はプロボックス並みとかそうでないとか。
まぁ、知りませんが予想通りの展開ですね。
そして少し前の情報では国産車の売れ行きでは50%がトヨタという、
末恐ろしい状態になってるのが話題に。
これはやっぱり無難なのに行ってるということでしょうか？
あのカローラは好調らしく、アクアが失速とか。
まぁ、ええんちゃいます？
え？マツダ？ 知らんがな。
え？日産？本田？知ら（ry
間違いなく言えるのはトヨタ対その他の状態ってことですわな。
そしてジムニーもすんなり買えるようになってきたとか。
自動車業界も大変やねぇ・・とつくづく思います。
おまけにいわゆる緊急ブレーキが必須になるとか。
これ、ABSよか面倒ですよ。
時代的にあったほうがいいとは思いますが、
それに対する基準をそろそろ作らなあかんのちゃう？・・とか思ったり。
てか、軽バン・軽トラで緊急ブレーキついても制動の程度があれやし・・
まぁ、ないよかいいですよね。
そんなことを思う今日この頃ですが、えらく寒くなってきましたね。
そしてちょっと前に発表された輸入車の11月の統計を見ても寒いなぁ・・とおもうんです。
これがそれ
先月もうそうでしたが、ちょっと低調です。
あのベンツでも累計で100%超えてませんよ。
アウディは一見売れてるように錯覚しますが、分母がちゃいますからね。
ご注意を。
でもね、なぜかジープが好調なんですよ。
あとプジョーシトロエンDSも。
趣味性が高いものがなんとなくうれてるよーな。。。
これはクラウンじゃなくRAV4が売れるようなもんで、
その意味は御察しの通りです。
いずれにしても、シェアもっているメーカーが台数落としてるってのは
それだけ売れてないということですよ。
タイミング的なものなのか、どうかのかちょっと悩ましいですが、
BMWなんかはもうちょい良くてもいいんじゃね？・・とか思うんですけどね。
そんな状況でも世界レベルではVWグループが一番なんですよね。
うーん。日本ってやっぱ日本やわ（意味深
そんな風に思いますが、12月はどうなるんでしょうね？
ということで今日はここまで
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