みなさん こんにちわ あるいは こんばんわ。
さて、9月ですね。
ということで、１日なので朔日（ついたち）参りしてきました。
神田明神さんに。
そして前回のブログの誓いをするわけです。
そして1日かぁ・・と思い出したのはトヨタ 元町工場止めてまでbZ4Xのリコールを調べていた件。
あれ、8月末までだったんですよね。
そこでしっかり解決するはず！・・と期待していました。
で、気になったので現状把握をしてみたら・・
嘘やん・・稼動停止が増えているるるるる。
なんだこれ？
しかもこの発表の日付は8月10日。
えらく早い段階で決めているなぁ・・
マジでそう思いました。
普通に別の理由がありそうですが、結論からいうと全方位の一翼を担う燃料電池車ミライも作らず、
全く全方位じゃなくなっています。
水素推しなのに車なし・・ですね。
改めてbZ4Xについて考えてみましょう。
6月23日にリコールが発表。
この9月6日までの日程だと２ヶ月と14日かかっていることに。
でもこの停止の中にクラウンもあります。
これは新型なんでしょうけど、クラウンは早々に秋まで作れない・・と。
となると、この停止は・・秋まで続くのか？
そうも感じるわけで。
やっぱ、これを口実にした何かに思えますよね。
でもちょっと待ってください！
このコピーは一体なんだったのか？（苦笑
ゼロを超えれてませんやん・・ゼロのまま。
売ってませんし。
そしてリコールの原因不明で安心安全なんてなく。
もちろん、安全を売りにしているスバルも巻き添え。
「本気とは？（哲学）」
そう思う出来事ですよね。
カマキリ先生もアレでトヨタ もクビ。
黒歴史になりつつあるBEV発表会がある意味ほんとに黒歴史になりましたね。
編集長ぉぉぉぉぉ
はたしてbZ4Xのリコールの件は解決するのか？
楽しみです。
そんな感じですが、そんな1日に取り掛かったWeb作成の関連作業は・・
現状把握とPCの整理。
結局、間が空くとこの作業があるんで、続けたほうがいいんでしょうね。
本日はここまで。
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