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トヨタスープラ 6MT 、トランスミッションの型番はGS6L50TZ。

 

 

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みなさん こんにちわ。

 

さて、連休ですからね、今日はショートで。

 

トヨタのスープラ、6MTが発表されましたよね?

あれ、Z4にない組み合わせなので、上手に交渉したのかな?・・と感じたわけですが、

Z4にも6気筒6MTが出るようにも思えるので、まだこの話の真相が見えないわけです。

 

そんなBMW製のスープラですが、その6MTがどこのメーカーか?・・と国内ニュースサイトで話題になってました。

アイシンか?・・とか書かれてましたが、そんなのBMWの何かやん・・・と思ったりするわけですが、どうせ夢を見るならゲドラグか?・・くらい言ってほしいもんです。

 

 

で、その6MTで情報が出てきました。

その型番、GS6L50TZであるとのこと。

 

つまり、ZF製です。

ええ、Z4の6MTと同じZFです。

 

「GS6」は6速マニュアルを指し、「Z」はメーカーであるZFを指します。

 

Z4の2LモデルのそれはGS6L40LZですが、「L40L」と「L50T」の違いは、ギア比の違いなどと言えましょう。

 

 

 

これが「スープラだけのもの」であるならば、ほんと上手に交渉したんだなぁ・・と思います。

 

ちなみにかつての純国産スープラJZA80のゲトラグトランスミッションですが、ゲドラグは現在はマグナに吸収合併されています。

その名はマグナパワートレイン。

 

現行スープラはマグナ製造ですが、どうせだったらそのゲドラグテイストを出して欲しかったよーな気が。

でもZF Friedrichshafen AGなんです。

 

時代の流れを感じますよね。

 

 

 

今日はここまで。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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時節柄、厚労省サイトのリンクを貼っておきます。

新型コロナについてはなによりもここを確認するのが間違いないと思われます。

 

 

 

https://www.mhlw.go.jp/stf/seisakunitsuite/bunya/0000164708_00001.html

 

 

 

 

 

 

 

 

 


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