みなさん こんにちわ。
さて、世の流れはBEVであるわけですが、それで予想されているのはガソリンスタンドの減少。
まぁ、ぶっちゃけ最盛期から半分程度にすでに減っているので、「そもそも減り続けている」というわけですが、
燃費のいい車が増えたり燃料が不要な車が増えるともっと減り続けるってことですね。
現在、そこまで日本のガソリンスタンドが減ったきっかけをつくったのは某T社であることに間違いはなく。
結局は変わっていく必要がある・・ということなんでしょうね。
地方の場合、ちょっと深刻な事態もありそうなこの話題ですが、
別の問題から大変になっているガススタがあるらしい。
イギリスの話ですが、BPのガソリンスタンドが閉鎖状態になっているらしい。
出典：BP
この原因はシンプルにイギリスで10万人のトラックドライバーが不足しているから・・らしい。
これはコロナはもちろん少子であること、そしてEU離脱が尾をひいているのは間違い無いんですが、
その結果、場所によってはガソリンスタンドが閉鎖状態になっているらしい。
それじゃ競合はラッキーじゃん！・・て思うでしょ？
競合他社であるエッソも一部停止させているとか。
ちなみに燃料は浴びるほとあるらしい。
でもドライバーがいない・・と。
これが続けば、自動車買い替え検討の方はBEVに流れそう・・とか思ったり。
さて、このような問題、日本では起きないと思います？
答えはNo。
日本もたいがいな少子高齢化社会ですからねぇ
でもって今後は燃料消費も減っていくわけで。
燃費がよい車が増えますからね。
となると消費量は減るわけで。
それでも最高益を叩き出すガソリン元売り（予想）
結果、ガススタまでの配達は遅れ、最悪売り切れとなり、
そして燃料価格は上がっていくわけです。
そしてそれに疲れたユーザーの行き着く先はBEV・・てことですね。
ちょっと形は違うけど、将来的に日本もとっても問題になりそう・・と思ったり。
さてどうなっていくんでしょうねぇ
今日はここまで。
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時節柄、厚労省サイトのリンクを貼っておきます。
新型コロナについてはなによりもここを確認するのが間違いないと思われます。
https://www.mhlw.go.jp/stf/seisakunitsuite/bunya/0000164708_00001.html
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