みなさん こんばんわ
さて、今日も忙しかったのでサラッとブログを書きましょうね。
そんな今日は朝からバタバタ
車を入れ替えにディーラーに。
そしてスマホと新しい車の連携をとったりしつつ、
その後の予定があったので新たな車で速攻高速へ。
そして途中で寿司くって（笑）
行った先はイオンモール座間。
そこで一旦用事を終わらせて町田方面に行き、
その後またイオンモールに戻ったわけで。
その座間、
日産がたくさんあります。
イオンモール座間も元々は日産の座間事業所の敷地だったりしますので、
如何にこのエリアが日産まみれかがわかりますよね。
そのイオンモールには日産座間インフォメーションセンターがあります。
カタログなども貰えるここに、なにやらNSXみたいな車があったんです。
はいこれ
若い方はたぶん全くわからないように思います。
私はかろうじてわかるくらい。
なぜか？これが発表された1987年、わたしは中学生（笑
中坊ですわ。
なので、50代半ばより上のスーパーカー好きじゃないと知らないかもしれませんね。
そんなNSXみたいな車、これは日産のMID4、それの発展系のMID4-Ⅱといいます。
もうね、すごいスペックなんですよ。
3L V6のVG30DETTで330PS/382Nmを5MTを介してフルタイム4WDで走らせてます。
サスはダブルウィッシュボーン＆マルチリンク。そしてハイキャス付き。
なかなかスーパーカーっぽい。
でもこの車、市販はされなかったんですね。
細かい話はいいとしてある意味日本らしい車だったように思います。
しっかし色々なものが混じってますよね。
テスタロッサかよ・・みたいな
そんなこの車、いつもは日産ヘリテージコレクションにおいてたはず。
そのヘリテージコレクションはコロナで実質閉館中。
なので、その車を出して置いてみた・・ということでしょう。
なかなか見る機会はないと思いますので、興味あるかたは是非見に行ってみてはいかがでしょう？
そんな感じですが今日はここまで。
え？箱替えの件？ うーん、またこんど！（ﾃﾍﾍﾟﾛ
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時節柄、厚労省サイトのリンクを貼っておきます。
新型コロナについてはなによりもここを確認するのが間違いないと思われます。
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