みなさん　こんにちわ。

 

さて、ヨーロッパでは電動車の売れ行きがとんでもなくなってます。

 

ノルウェーでは2020年の新車販売が54%となってたりします。

 

 

2020年12月においてはその87%が充電式、その2/3がEVだったらしい。

加速しまくりな展開ですが、そのBEVの内容が気になりますよね？

 

これ

  • Tesla Model 3 - 4,232 (7,770 YTD)
  • Volkswagen ID.3 - 2,303 (7,754 YTD)
  • Volvo XC40 Recharge - 772*
  • Nissan LEAF - 692 (5,221)
  • Polestar 2 - 670 (2,831 YTD)
  • Audi e-tron - 454 (9,227 YTD)
  • Mercedes-Benz EQC - 426 (3,614 YTD)
  • Hyundai Kona Electric - up to 367* (around 5,000 YTD)
  • MG ZS EV - 358 (3,720 YTD)
  • BMW i3 - 240 (2,714 YTD)
  • Renault ZOE - 114 (2,346 YTD)
  • Volkswagen e-Golf - up to 71* (around 5,000 YTD)

 

iD.3が9月から販売なのにこの数字。

そしてテスラ の人気ぶり。

それを凌駕するアウディ e-rton

 

日本ではなかなか信じられない展開です（笑

 

これ見て面白いのは日本メーカーは日産だけですね。

ルノーのZOEの中身はリーフなんですが、それ以外の名が全くないのが日本メーカーの現状を反映しているように見えちゃいます。

 

ヒュダイ入ってるのに。。。とか思いますよね。

 

もちろんハイブリットなども電動なので、そっちの分野では国産メーカーもあります。

 

 

 

これがトップ20です。

 

日本もいつかこういうパターンになる日がくるんだろうか？？

 

 

そんな風にも思ったり。

 

そんなノルウェー、四季がある国です。

それぞれの季節の長さは違いますけどね。

で、気温は平均的に日本より10度ほど寒いです。

 

なので夏でも過ごしやすい 最低12.7~最高22度くらい。

冬は最低 -9.2度〜最高 -4.1度。

 

うん、寒い。

 

 

こんな寒い北極圏の国で電動車が急速に増殖中。

 

今後の日本の見本になるかもしれませんね。

気候的に。

 

 

 

ということで、今日はここまで

 

 

 

 

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時節柄、厚労省サイトのリンクを貼っておきます。

新型コロナについてはなによりもここを確認するのが間違いないと思われます。

 

 

 

https://www.mhlw.go.jp/stf/seisakunitsuite/bunya/0000164708_00001.html

 

 

 

 

 

 

 

 

 


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