みなさん こんにちわ
さて、何かと大変なマツダですが、話題になっている車があります。
それは・・
MX-30。
日本国内ではハイブリットですが、欧州ではEVで提供されています。
このEVにレンジエクステンダー、簡単にいうと発電用の補助エンジンを積んだモデルが現在開発中・・てのは皆さんもご存知の通り。
その理由はそのレンジエクステンダーがロータリーだから。
これのデビューが待たれていますが、2022年までに目処が立つと思われます。
で、そのレンジエクステンダー付きは米国でも販売されるみたいです。
ええ、ハイブリットでなくレンジエクステンダー付きのEVが米国で導入予定とか。
六気筒と同様に面白い判断だと思います(笑
で、そのレンジエクステンダーで、どれだけ走行可能距離が伸びるか?
興味ありますよね?
なんと2倍なんですって!
ヨーロッパ版のMX-30はWLTPサイクルで最大200km走行可能です。
それが倍の400kmになるんですって。。。。。。。。。。。。
ん?これは全固体電池待ちのほうが正解なんじゃないだろーか???
あ、そーか、全固体電池搭載になっても、これがあればさらに走行可能距離が伸びるという算段か??
え、じゃあ今やらないほうがいいよーな。。。。。。
何かとモヤモヤしますが、面白いのでヨシ!
ということで、今日はここまで
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