みなさん こんばんわ。
さて、今日は1日グズグズしてました。
夫婦揃ってちょっと体調悪かったりもしたもんで、
わんこ２匹とゴロゴロしてたり。
で、ちょっとネットサーフィン（死語）。
情報収集してました。
まぁしっかし見事に内燃機の新車販売停止の件、急に盛り上がってきましたね。
なんやねんこれは・・と思いつつ、
EV関連でいわれているバッテリーのリユース関連でトヨタが
「プリウス180台分の中古バッテリーを首都高が「リユース」 PAの非常用電源に」みたいなニュースを出したりして、
先手を売ってるイメージを作ってますよね。
その分野では日産のほうが先行していると思うんですが、
なんにしてもEVについてはその「バッテリーのリユース」も展開に含まれているということで、
じわ〜・・と周知されていくんでしょうね。
そんな感じですが、ここにきて面白い車が発売されました。
知ってる人は知っているワンメイクレース用の車両。
それのヤリス版が発売となりました。
「TRD ヤリスカップカー」です。
今回のヤリスは企画が海外。
なので自動車としてのバランスがよくなっているのは、そのディメンションを見ても明らかですが、
そのワンメイクレース用の車両ってことで、MTであれば相当楽しめると思います。
といってもベースは3気筒の1.5L NA。
最高速が〜・・みたいなのではありません。
諸元表はこれ
見ての通りコーナーを極める・・て感じですね
リアがトーションビームでもサーキットなどであればそれなりに十分に走れます。
用途を限定すれば・・ということですね。
で、それらの仕様で標準になっているのが・・
そのワンメイクレース用の足とかロールゲージとかオイルクーラーとかいろいろ
元々ローダウンサスで車高落ちてるのもいいですよね。
足りないのは機械式のLSDとフルバケ,タイヤ&ホイールくらいちゃいますかね？
きっちり用意すれば、ボディサイズも小さくシンプルな車なのでバンバン振り回して走らせれそうです。
ショートパーツも安そうですし。
登録も５名のままみたいですので、車を色々と知りたい
（意味深）なプライベーターにも向いているかも？・・です。
まぁ、いろんな不便も付随してきますけどね。
このモデル、
普通にマニュアルエアコンあるんですよね。
こういうの、レースベースカーってなかったりしてたんですが、この辺りが「時代」ですねw
まぁ、でもこれ買うとなると勇気いりますよね〜
それっぽく走るなら市販の通常モデルでそれっぽくしたほうが楽ですし。
それでも俺はドラテクを！・・な硬派な人って少ないような気がする（笑
もし2台目・3台目とかで遊び車（意味深）なら面白いかもしれませんよね。
しっかしいい時代になりましたね。
昔のベースカーってドアミラーやバンパー未塗装が当たり前だったのに。
普通にボディカラーも選べてエアコンもあるんですもん。
そうそう、このモデルを一般利用するときの最大のハードル、
それは多分オーディオかと（笑
カタログに「ディスプレイオーディオ、 販売店装着オプションナビは装着できません。2スピーカー は装着されていますが、オーディオ等の装着はできません。」とあるので。
まぁ、ひと昔のDIYできるユーザーならこれも自分で全部引くでしょうから大丈夫なんでしょうけどね（笑
そんな感じですが、世は電動車時代、モデルサイクルなどを考えると、こういう車も10年以内になくなっていくように思います。
その意味ではTRDが売るレースベースのコンプリートカー（良く言うと）を買えるのはこれが最後になるかもしれませんね。
しらんけど。
これで岡山とか走ったら楽しそう。
鈴鹿とかだと暇そう（笑
ということで今日はここまで。
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