みなさん こんにちわ
さて、人気大沸騰中のプラグインハイブリット版のRAV4。
個人的には海外企画モノのトヨタ車は走行性能など、ガソリン車が至高であると思ってますが、
燃費とかエコとかのイメージでハイブリットが売れてしまうのが日本です。
で、その中でも生産台数が少ないせいか、納期未定になっているのがRAV4のプラグインハイブリットですよね。
RAV4は基本的によくできてるSUVではありますが、初期モノはいざという時の制御で難があったんですよ。
で、その後に対策がされたわけです。
これでRAV4もより良くなったよな〜・・と思ってたんですよ。
で・も・ね
PHVでまたやらかしてます。
重量のせいなのか、それともこれでいいと思ってるのか・・
でも後発なわけですから、わかってたはずなんですよねぇ
こうなるの。
しっかし良い時代になったものです。
こういう情報が見えるようになったので。
自動車の性能ってのはいろんな見方がありますが、
こと安全性については「より良い」方がいいわけで。
ミニバン・SUVなら重心が高いので余計に大事です。
このアクティブセーフティについては制御がゴリゴリに入っても安定サイドに振らないといけないんですが、たまにこういう荒いのがありますよね。
ドライ路面でこうなる制御ってのは雪道だとさらに手におえなくなる可能性があるわけですが、
可能な限り姿勢は安定する方向で頑張ってもらいたいものです。
ということで、今日はここまで。
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