みなさん　こんばんわ。

 

 

さて、フォルクスワーゲンのEV、ID.4が発表されました。

あっちこっちもこれのニュースが溢れてますね。

 

 

で、アメリカでは・・

 

ファーストエディション初期ロット分が瞬殺で完売。

 

この車に対する興味がすごいことがわかりますね。

 

 

そりゃそうですよ。

VWのMEBベースの展開、えぐいですもんね。

 

それに反応してか、テスラが数年内にiD.3の競合車種を出すとか。

 

一気にここまで進むとEVの普及も現実味を帯びてきました。

 

 

FCVと比べると圧倒的な進み具合なので国産勢はどうするんだか？・・とか思ったり。

特にトヨタ。

 

 

 

 

 

以前にヨーロッパのサプライヤーの未来予想図を載せました。

ターボチャージャーで有名なメーカーですね。

 

 

 

これは2025年、2030年の予想です。

つまり5年後、10年後ですね。

 

グレーは従来型の内燃機。

それ以外は電動化の割合ですね。

今話題の48Vは青。

そして新たなEVは緑。

 

それ以外は置いといてもいいでしょう。

割合、ほぼ変わってないので。

 

 

今回の反響、そしてiD3の多くの試乗記を見る限り、今の所はこの未来予想図が当たりそうな予感がします。

というか、コロナで拍車がかかるような気が。

 

日本ではガソリンの価格も横ばい継続。

そして混合出荷も何故か騒ぎにならず。

ほんと、業界の実態が見えますよねぇ

 

 

そういうのに嫌気をさした方（笑）や、主に都市での利用の方にはウケそうです。

ま、もっとも日本での発売が未定なのでなんとも・・な感じですけどね。

 

 

それらは基本的には入ってくるはずです。

ほら、VWグループのアウディe-tronが販売になりましたでしょ？

 

となると、iD.4の兄弟車、Q4も入って来るわけで。

その前提でいけばVWのiD.3やiD.4ってのも入ってきても当然ですので。

 

 

え？e-GOLFで失敗したのにまたやるのか？・・て？？

 

あんな内燃機関ベースのやっつけ実験EVとMEBのiDシリーズを同じにしたらあきませんよ（笑

 

つまり、普通に考えると日本でも10年後には何かしらの電動化が進んでると思われ。

 

 

 

そんな感じですが、この予想図はワールドワイドです。

 

 

つまり全世界です。新興国も入ってるということですね。

 

新興国などでは内燃機が続くと思いますが、こと先進国扱いになる国では電動化がより進むことになると思われます。

 

 

 

 

うん、なんだかオラわくわくするぞ！

 

 

 

 

ということで今日はここまで。

 

 

 

 

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これを引き続きやっていきましょうね。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

時節柄、厚労省サイトのリンクを貼っておきます。

「新しい〜」もここでみれますよ。

 

 

https://www.mhlw.go.jp/stf/seisakunitsuite/bunya/0000164708_00001.html

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


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